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Ducati Monster 600/620/695/750/800/900/1000/S4 Danmoto バックステップ Silver FR-00104


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。
価格:45,915円
注文数:
Ducati Monster 600/620/695/750/800/900/1000/S4 Danmoto バックステップ Black FR-00103


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。
価格:45,915円
注文数:
Ducati Monster 600/620/695/750/800/900/1000/S4 Danmoto バックステップ Silver FR-00102


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。
価格:54,701円
注文数:
Ducati Monster 600/620/695/750/800/900/1000/S4 Danmoto バックステップ Black FR-00101


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。


DanmotoバックステップDanmotoカスタムパーツの最新世代は、完全に新しいデザインコンセプトを採用しています。


バックステップは精密5軸CNCマシンで整形され、素材は高品質なアルミから造られています。(6065T6 Billet aluminum,採用)表面は高い耐摩耗性を得るため陽極酸化コーティングを施し、ヒールガードは、100%カーボン製となります。特別な設計されたベースプレートは、10ミリメートル単位で乗車位置を迅速かつ簡単に調整が可能。
純正ブレーキライトスイッチ対応の取付ブラケットが設けられています。
取り付けに必要な金具は高品質なステンレスを使用しています。
お届け日数:お取り寄せ商品のため、10日前後の納期がかかります。
価格:54,701円
注文数:
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン ハイマウント 触媒付き(公道仕様) 二本出しスリップオンマフラー Monster 1000 03-05 CAT.65.3.GPEBLT


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.65.3.GPEBLT 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.65.3.GPEBLT 管理コード:e-**
価格:138,399円
注文数:
イタリア GPR GHISA ハイマウント 触媒付き(公道仕様) 二本出しスリップオンマフラー Monster 1000 03-05 CAT.65.3.GHI


商品詳細
イタリア GPR GHISA 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.65.3.GHI 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GHISA 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.65.3.GHI 管理コード:e-**
価格:99,845円
注文数:
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き(公道仕様) 二本出しスリップオンマフラー Monster 1000 03-05 CAT.64.GPEBLT


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.64.GPEBLT 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.64.GPEBLT 管理コード:e-**
価格:128,734円
注文数:
イタリア GPR GHISA 触媒付き(公道仕様) 二本出しスリップオンマフラー Monster 1000 03-05 CAT.64.GHI


商品詳細
イタリア GPR GHISA 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.64.GHI 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GHISA 触媒付き 二本出しスリップオンマフラー(公道仕様) Monster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.64.GHI 管理コード:e-**
価格:99,845円
注文数:
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン ハイマウント 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05 D.61.PND


商品詳細
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.61.PND 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.61.PND 管理コード:e-**
価格:116,541円
注文数:
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン ハイマウント 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05 D.61.GPEBLT


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.61.GPEBLT 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.61.GPEBLT 管理コード:e-**
価格:116,541円
注文数:
イタリア GPR GHISA ハイマウント 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05 D.61.GHI


商品詳細
イタリア GPR GHISA 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.61.GHI 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GHISA 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.61.GHI 管理コード:e-**
価格:86,005円
注文数:
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05 D.15.6.PND


商品詳細
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.15.6.PND 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.15.6.PND 管理コード:e-**
価格:116,541円
注文数:
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05 D.15.6.GPEBLT


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.15.6.GPEBLT 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.15.6.GPEBLT 管理コード:e-**
価格:110,170円
注文数:
イタリア GPR GHISA 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05 D.15.6.GHI


商品詳細
イタリア GPR GHISA 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.15.6.GHI 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GHISA 二本出しスリップオンマフラーMonster 1000 03-05
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.15.6.GHI 管理コード:e-**
価格:86,005円
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海外メーカー製品の場合、取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。

取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。

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