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Danmoto ダンモト / Carbon カーボン MK2 スリップオン マフラー / Ducati ドゥカティ Diavel 2011- EX-01094


Danmoto ダンモト / Carbon カーボン MK2 スリップオン マフラー / Ducati ドゥカティ Diavel 2011- EX-01094

Part Number: EX-01094 管理コード:b-n

■Carbon MK2
スリーブ、ミッドパイプ、エンドキャップ及び排気の内部構成は、SS304ステンレス鋼と12Kカーボンファイバーを使用。
MK2は、サイレンサーのインレットとアウトレットを再設計し、よりモダンな外観となっています。
すべての溶接はTIG溶接の専門家によって行われています。
サイレンサー単体の重量はは1キロ未満です。
このサイレンサーは、オリジナルのマフラーとの交換で大幅な軽量化を提供します。
サイレンサーの全長は約300ミリメートル最大外径は90ミリメートルです。
同社のシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
Danmotoマフラーのサウンド、装着動画はyoutubeでも多くアップロードされていますのでチェックできます。

競技走行専用設計品専用バッフルは別売りでお買い求めいただけます。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約99-102db

Danmoto Motorcycle
サイレンサータイプ: Carbon MK2 スリップオン エキゾーストシステム
材質:SS304 Stainless steel
重量:2.3kg(サイレンサー+パイプ+取り付けパーツ類)

適合
Ducati Diavel 2011年式以降

発送詳細  こちらの商品はお届けまで07-10日程度かかります。


Danmoto ダンモト / Carbon カーボン MK2 スリップオン マフラー / Ducati ドゥカティ Diavel 2011- EX-01094

Part Number: EX-01094 管理コード:b-n

■Carbon MK2
スリーブ、ミッドパイプ、エンドキャップ及び排気の内部構成は、SS304ステンレス鋼と12Kカーボンファイバーを使用。
MK2は、サイレンサーのインレットとアウトレットを再設計し、よりモダンな外観となっています。
すべての溶接はTIG溶接の専門家によって行われています。
サイレンサー単体の重量はは1キロ未満です。
このサイレンサーは、オリジナルのマフラーとの交換で大幅な軽量化を提供します。
サイレンサーの全長は約300ミリメートル最大外径は90ミリメートルです。
同社のシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
Danmotoマフラーのサウンド、装着動画はyoutubeでも多くアップロードされていますのでチェックできます。

競技走行専用設計品専用バッフルは別売りでお買い求めいただけます。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約99-102db

Danmoto Motorcycle
サイレンサータイプ: Carbon MK2 スリップオン エキゾーストシステム
材質:SS304 Stainless steel
重量:2.3kg(サイレンサー+パイプ+取り付けパーツ類)

適合
Ducati Diavel 2011年式以降

発送詳細  こちらの商品はお届けまで07-10日程度かかります。
価格:40,660円
注文数:
Ducati ドゥカティ クラッチ ブレーキレバーセット 黒/赤
商品詳細
Ducati ドカティ クラッチ ブレーキレバーセット 黒/赤

Part Number:Brake Clutch Lever Titan for Ducati 959 1199 899 1299 Panigale Tricolor 1198

ブレーキ&クラッチレバー(左右)
高品質ビレット6061アルミ使用
CNC精密機械加工
6ポジションレバー調整
折り畳み式レバー

適合
DIAVEL / CARBON(2011-2016)
1199パニガーレ/ S /トリコロール(2012から2015)
899パニガーレ(2014年から2015年)
1299パニガーレ/ S / R(2015年から2016年)
959パニガーレ(2016)
1198 / S / R(2009)
1098 / S /トリコロール(2007年から2008年)
848 / EVO(2007年から2013年)
MULTISTRADA 1200 / S / GT(2009年から2016年)
STREETFIGHTER / S(2009-2013)
STREETFIGHTER 848(2012-2015)
MONSTER 1200 / S / R(2014年から2016年)
モンスター1100 / S / EVO(2009年から2013年)
749 / S / R(2003年~2006年)
S4RS(2006年から2008年)
748(2009-2013)
999 / S / R 2003から2006
商品詳細
Ducati ドカティ クラッチ ブレーキレバーセット 黒/赤

Part Number:Brake Clutch Lever Titan for Ducati 959 1199 899 1299 Panigale Tricolor 1198

ブレーキ&クラッチレバー(左右)
高品質ビレット6061アルミ使用
CNC精密機械加工
6ポジションレバー調整
折り畳み式レバー

適合
DIAVEL / CARBON(2011-2016)
1199パニガーレ/ S /トリコロール(2012から2015)
899パニガーレ(2014年から2015年)
1299パニガーレ/ S / R(2015年から2016年)
959パニガーレ(2016)
1198 / S / R(2009)
1098 / S /トリコロール(2007年から2008年)
848 / EVO(2007年から2013年)
MULTISTRADA 1200 / S / GT(2009年から2016年)
STREETFIGHTER / S(2009-2013)
STREETFIGHTER 848(2012-2015)
MONSTER 1200 / S / R(2014年から2016年)
モンスター1100 / S / EVO(2009年から2013年)
749 / S / R(2003年~2006年)
S4RS(2006年から2008年)
748(2009-2013)
999 / S / R 2003から2006
価格:18,800円
注文数:
ZARD SS/CF/CAT スリップオン マフラー ステンレス(シルバー) カーボンエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- ZD117SSOFC
Zard SS/CF/CAT スリップオン マフラー ステンレス(シルバー) カーボンエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSOFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
Zard SS/CF/CAT スリップオン マフラー ステンレス(シルバー) カーボンエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSOFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
価格:228,200円
注文数:
ZARD BSS/CF/CAT スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- ZD117SSOBFC
Zard BSS/CF/CAT スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSOBFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
Zard BSS/CF/CAT スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSOBFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
価格:228,200円
注文数:
ZARD SS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(シルバー) カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10- ZD117SSRFC
Zard SS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(シルバー) カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSRFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
Zard SS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(シルバー) カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSRFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
価格:209,700円
注文数:
ZARD SS/AL/CAT スリップオン マフラー ステンレスボディー/アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-  ZD117SSO
Zard SS/AL/CAT スリップオン マフラー ステンレスボディー/アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO 管理コード:h-lイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
Zard SS/AL/CAT スリップオン マフラー ステンレスボディー/アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO 管理コード:h-lイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
価格:203,600円
注文数:
ZARD BSS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10- ZD117SSRBFC
Zard BSS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSRBFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
Zard BSS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSRBFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
価格:194,900円
注文数:
ZARD SS/AL/RACE スリップオン マフラー ステンレス(シルバー)アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10- ZD117SSR
Zard SS/AL/RACE スリップオン マフラー ステンレス(シルバー)アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSR 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
Zard SS/AL/RACE スリップオン マフラー ステンレス(シルバー)アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSR 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
価格:191,200円
注文数:
ZARD スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10- ZD117SSR-B
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSR-B 管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。S/Oサイレンサー
ステンレス(黒)
RACINGスペック
中間出力の向上値:+4HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
(バッフル装着時参考音量:約90db) マフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSR-B 管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。S/Oサイレンサー
ステンレス(黒)
RACINGスペック
中間出力の向上値:+4HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
(バッフル装着時参考音量:約90db) マフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
価格:182,600円
注文数:
ZARD スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- ZD117SSOB
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSOB 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSOB 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
価格:185,000円
注文数:
ZARD スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10- ZD117SSR-B
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSR-B 管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。S/Oサイレンサー
ステンレス(黒)
RACINGスペック
中間出力の向上値:+4HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
(バッフル装着時参考音量:約90db) マフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSR-B 管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。S/Oサイレンサー
ステンレス(黒)
RACINGスペック
中間出力の向上値:+4HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
(バッフル装着時参考音量:約90db) マフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
価格:167,400円
注文数:
ZARD スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- 在庫品 ZD117SSO-B
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- 在庫品Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO-B 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンサイレンサー
公道仕様
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO INOX
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートステンレス
エンドキャップ部:アルミエンド
出力の向上値:+1.9HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
参考音量:約80db
最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
取り外し可能なバッフルが付属します。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。 適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
国内在庫あり納期:2~4日
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- 在庫品Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO-B 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンサイレンサー
公道仕様
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO INOX
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートステンレス
エンドキャップ部:アルミエンド
出力の向上値:+1.9HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
参考音量:約80db
最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
取り外し可能なバッフルが付属します。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。 適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
国内在庫あり納期:2~4日
価格:191,900円
在庫数 : 0
ZARD BSS/AL/Race S/O マフラー Ducati Diavel 10-13 在庫品 ZD117SSR-B
限定特価在庫品 商品詳細
Zard BSS/AL/Race スリップオン マフラー Ducati Diavel 10-13

Zard Exhaust System

Part Number:ZD117SSR-B 管理コード:h-**


イタリア製ならではのデザインに優れたマフラーです。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP

競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg


マフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。


適合
Ducati Diavel 2010-2013年式
Ducati Diavel Carbon 2010-2013年式

注意点
サーキット走行専用設計です。国内在庫あり。納期:2~4日前後になります。

限定特価在庫品 商品詳細
Zard BSS/AL/Race スリップオン マフラー Ducati Diavel 10-13

Zard Exhaust System

Part Number:ZD117SSR-B 管理コード:h-**


イタリア製ならではのデザインに優れたマフラーです。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP

競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg


マフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
取り外し可能なバッフルが付属します。


適合
Ducati Diavel 2010-2013年式
Ducati Diavel Carbon 2010-2013年式

注意点
サーキット走行専用設計です。国内在庫あり。納期:2~4日前後になります。

価格:184,400円
在庫数 : 0
イタリア GPR GPE TITANIUM 触媒付き(公道仕様) スリップオンマフラー DIAVEL 11- CAT.D99GPE


イタリア GPR GPE TITANIUM触媒付スリップオン マフラー DIAVEL 11-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.D99.GPE 管理コード:e-**


イタリア GPR GPE TITANIUM触媒付スリップオン マフラー DIAVEL 11-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.D99.GPE 管理コード:e-**
価格:80,700円
注文数:
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き(公道仕様) スリップオンマフラー Diavel 11-14 CAT.D99.GPEBLT


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き スリップオンマフラー(公道仕様) Diavel 11-14
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.D99.GPEBLT 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン 触媒付き スリップオンマフラー(公道仕様) Diavel 11-14
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CAT.D99.GPEBLT 管理コード:e-**
価格:75,900円
注文数:
イタリア GPR GPE TITANIUMスリップオン マフラー DIAVEL 11-D.99GPE


イタリア GPR GPE TITANIUMスリップオン マフラー DIAVEL 11-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.99.GPE 管理コード:e-**


イタリア GPR GPE TITANIUMスリップオン マフラー DIAVEL 11-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.99.GPE 管理コード:e-**
価格:75,000円
注文数:
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン スリップオンマフラーDiavel 11-D.99.PND


商品詳細
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン スリップオンマフラーDiavel 11-
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.99.PND 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR PANDEMONIUM カーボン スリップオンマフラーDiavel 11-
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: D.99.PND 管理コード:e-**
価格:68,500円
注文数:

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会社情報

D&D Performance Exhaust社
GPR by G.P.R. ITALIA社 
IXRACE社 
Emanuel&Co.,Ltd.社
Zard Exhaust

日本正規販売店 
株式会社ATPC Japan グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町1861-7

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