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M4 Standard Mount カーボン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013 KA3014
M4 Standard Mount カーボン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:KA3014

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はカーボンを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。

リンクパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降
国内車/逆輸入車全仕様適合

注意点
競技走行専用設計品です。
音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 Standard Mount カーボン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:KA3014

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はカーボンを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。

リンクパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降
国内車/逆輸入車全仕様適合

注意点
競技走行専用設計品です。
音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:81,612円
注文数:
M4 Standard Mount ステンレス スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013 KA3012
M4 Standard Mount ステンレス スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:KA3012

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はステンレスを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。

リンクパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス/カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降

注意点
競技走行専用設計品です。
音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 Standard Mount ステンレス スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:KA3012

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はステンレスを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。

リンクパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス/カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降

注意点
競技走行専用設計品です。
音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:79,415円
注文数:
M4 Standard Mount チタン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013 KA3016
M4 Standard Mount チタン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:KA3016

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はチタンを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。

リンクパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: チタン/カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降

注意点
競技走行専用設計品です。
音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 Standard Mount チタン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:KA3016

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はチタンを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。

リンクパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: チタン/カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降

注意点
競技走行専用設計品です。
音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:85,456円
注文数:
USヨシムラ R-77 カーボン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013  147002J220
USヨシムラ R-77 カーボン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:147002J220

適合
KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降 国内車装着可能

サウンドはyoutubeでも確認できます。
http://youtu.be/69ZqFGaVFHE
http://youtu.be/UoVx94NENdQ

パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
インサート(バッフル)装着時 : 約85db
インサート     未装着時 : 約90db

納期:約14-25日以内になります。
USヨシムラ R-77 カーボン スリップオン マフラー NINJA 250/300 2013

Part Number:147002J220

適合
KAWASAKI NINJA 250/300 2013年式以降 国内車装着可能

サウンドはyoutubeでも確認できます。
http://youtu.be/69ZqFGaVFHE
http://youtu.be/UoVx94NENdQ

パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
インサート(バッフル)装着時 : 約85db
インサート     未装着時 : 約90db

納期:約14-25日以内になります。
価格:113,488円
注文数:
ZARD レーシング S/Oマフラー KAWASAKI NINJA250 13-
ZARD レーシング S/Oマフラー KAWASAKI NINJA250 13-Part Number:ZKAW174SSR
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。競技走行専用設計品
スリップオンマフラー
サイレンサー重量1.7kg
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートアルミニウム
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約102db
6500- RPMでレスポンス改善
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
適合
KAWASAKI NINJA250/300 13-年式
ZARD レーシング S/Oマフラー KAWASAKI NINJA250 13-Part Number:ZKAW174SSR
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。競技走行専用設計品
スリップオンマフラー
サイレンサー重量1.7kg
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートアルミニウム
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約102db
6500- RPMでレスポンス改善
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
適合
KAWASAKI NINJA250/300 13-年式
価格:123,241円
注文数:
ZARD レース フルエキ F/Sマフラー KAWASAKI NINJA250- 13-
ZARD レース フルエキ F/Sマフラー KAWASAKI NINJA250- 13-Part Number:ZKAW174SKR
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。競技走行専用設計品
2-1 フルエキゾースト マフラー
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートアルミニウム
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
ZARDフルエキゾースト重量: 3.1 kg
ZARDサイレンサー重量: 1.7 kg
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約102db
6500- RPMでレスポンス改善
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
適合
KAWASAKI NINJA250/300 13-年式
ZARD レース フルエキ F/Sマフラー KAWASAKI NINJA250- 13-Part Number:ZKAW174SKR
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。競技走行専用設計品
2-1 フルエキゾースト マフラー
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートアルミニウム
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
ZARDフルエキゾースト重量: 3.1 kg
ZARDサイレンサー重量: 1.7 kg
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約102db
6500- RPMでレスポンス改善
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
適合
KAWASAKI NINJA250/300 13-年式
価格:154,546円
注文数:
イタリア GPR DC フルエキ マフラー(競技走行専用) NINJA250 2013-CO.K.147.DC


イタリア GPR DC フルエキ マフラー (競技走行専用)NINJA250 2013-
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
Part Number: CO.K.147.DC 管理コード:e-**


イタリア GPR DC フルエキ マフラー (競技走行専用)NINJA250 2013-
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
Part Number: CO.K.147.DC 管理コード:e-**
価格:102,481円
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Emanuel&Co.,Ltd.社
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〒193-0801 東京都八王子市川口町1861-7

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