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商品一覧


イタリア GPR / THUNDERSLASH(TH) スリップオン マフラー / YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- Y.193.TH
商品詳細
イタリア GPR THUNDERSLASH (TH) スリップオン マフラー YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: Y.193.TH 管理コード:e-iz
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: THUNDERSLASH (TH) 
競技走行向け(Racing)ライン専用サイレンサー
ステンレス鋼(AISI304)
取り外し可能なデシベルキラー(バッフル)付属
寸法は70mm, 中間重量約1,35 kg 


GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について 
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。 

発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR THUNDERSLASH (TH) スリップオン マフラー YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: Y.193.TH 管理コード:e-iz
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: THUNDERSLASH (TH) 
競技走行向け(Racing)ライン専用サイレンサー
ステンレス鋼(AISI304)
取り外し可能なデシベルキラー(バッフル)付属
寸法は70mm, 中間重量約1,35 kg 


GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について 
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。 

発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:85,800円
注文数:
イタリア GPR / M3 TITANIUM MOTO 3 REPLICA スリップオン マフラー / YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- Y.193.M3
商品詳細
イタリア GPR M3 TITANIUM, MOTO 3 GRESINI RACING REPLICA スリップオン マフラー YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: Y.193.M3 管理コード:e-iz
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: M3 TITANIUM, MOTO 3 GRESINI RACING REPLICA
取り外し可能なバッフル付属
寸法100mm, 中間重量約1,55 kg 


GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について 
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。 

発送詳細
送料全国一律 無料 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR M3 TITANIUM, MOTO 3 GRESINI RACING REPLICA スリップオン マフラー YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: Y.193.M3 管理コード:e-iz
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: M3 TITANIUM, MOTO 3 GRESINI RACING REPLICA
取り外し可能なバッフル付属
寸法100mm, 中間重量約1,55 kg 


GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 YAMAHA ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について 
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。 

発送詳細
送料全国一律 無料 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:79,200円
注文数:
イタリア GPR / DEEPTONE CARBON(DC) カーボン スリップオン マフラー ハイマウント / KTM デューク 125 Duke 125 2017- KTM.60.DC
商品詳細
イタリア GPR / DC スリップオン マフラー ハイマウント / KTM デューク 125 Duke 125 2017-

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: KTM.60.DC 管理コード:e-iv
スリップオン エキゾースト ハイマウント (High level - Posizione alta)
サイレンサータイプ: DEEPTONE CARBON(DC)
軽量でシャープな外観を持つエクストリームデザイン
スリーブはステンレス鋼(AISI304)とリアルカーボンとの組み合わせとなります。
寸法は80mm, 中間重量約 1,55 kg 

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 KTM Duke 125 2017年式以降 国内車対応


サウンドはyoutubeでもチェックできます。製品詳細につきましては下記動画を御覧ください。

発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR / DC スリップオン マフラー ハイマウント / KTM デューク 125 Duke 125 2017-

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: KTM.60.DC 管理コード:e-iv
スリップオン エキゾースト ハイマウント (High level - Posizione alta)
サイレンサータイプ: DEEPTONE CARBON(DC)
軽量でシャープな外観を持つエクストリームデザイン
スリーブはステンレス鋼(AISI304)とリアルカーボンとの組み合わせとなります。
寸法は80mm, 中間重量約 1,55 kg 

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 KTM Duke 125 2017年式以降 国内車対応


サウンドはyoutubeでもチェックできます。製品詳細につきましては下記動画を御覧ください。

発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:70,400円
注文数:
イタリア GPR / FURORE NERO (FUNE) ブラック スリップオン マフラー ハイマウント / KTM デューク 125 Duke 125 2017- KTM.60.FUNE
商品詳細
イタリア GPR / FUNE スリップオン マフラー ハイマウント / KTM デューク 125 Duke 125 2017-

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: KTM.60.FUNE 管理コード:e-iv
スリップオン エキゾースト ハイマウント (High level - Posizione alta) 
サイレンサータイプ: FURORE NERO(FUNE)
サイレンサー部: アルミニウム(ブラックコーティング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ:ステンレス
マフラー重量約2kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 KTM Duke 125 2017年式以降 国内車対応


サウンドはyoutubeでもチェックできます。製品詳細につきましては下記動画を御覧ください。


発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR / FUNE スリップオン マフラー ハイマウント / KTM デューク 125 Duke 125 2017-

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: KTM.60.FUNE 管理コード:e-iv
スリップオン エキゾースト ハイマウント (High level - Posizione alta) 
サイレンサータイプ: FURORE NERO(FUNE)
サイレンサー部: アルミニウム(ブラックコーティング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ:ステンレス
マフラー重量約2kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合 KTM Duke 125 2017年式以降 国内車対応


サウンドはyoutubeでもチェックできます。製品詳細につきましては下記動画を御覧ください。


発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:71,500円
注文数:
イタリア GPR / FURORE NERO (FUNE) ブラック フルエキゾースト マフラー / ヤマハ トリシティ125 YA.8.FUNE
商品詳細
イタリア GPR / FUNE フルエキゾースト マフラー /ヤマハ トリシティ125 

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: YA.8.FUNE 管理コード:e-iv
フルエキゾーストマフラー 
サイレンサータイプ: FURORE NERO(FUNE)
サイレンサー部: アルミニウム(ブラックコーティング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
エキゾーストパイプ:ステンレス
マフラー重量約2kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフル付属します。
バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合ヤマハ トリシティ125 2016年式以降 


発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:67,100円
注文数:
イタリア GPR / ALBUS CERAMIC(ALB) フルエキゾースト マフラー / ヤマハ NMAX 125 YA.7.ALB
商品詳細
イタリア GPR / ALB フルエキゾースト マフラー /ヤマハ NMAX 125 

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: YA.7.ALB 管理コード:e-iv
フルエキゾーストマフラー 
サイレンサータイプ: ALBUS CERAMIC(ALB)
FUROREサイレンサーラインの進化によって誕生したALBUS と呼ばれる新しいサイレンサーです。
GPRは、良好な質感と耐性の向上を付与する新しいセラミックコーテイングをこのサイレンサーに施しました。
革新的なホワイトセラミックコーテイングのサイレンサーとなります。
スリーブ材質はFUROREライン同様のアルミとなります。
寸法は90x120mm, 中間重量約 1,75 kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフル付属します。
バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合ヤマハ NMAX 125 2016年式以降 

発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR / ALB フルエキゾースト マフラー /ヤマハ NMAX 125 

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: YA.7.ALB 管理コード:e-iv
フルエキゾーストマフラー 
サイレンサータイプ: ALBUS CERAMIC(ALB)
FUROREサイレンサーラインの進化によって誕生したALBUS と呼ばれる新しいサイレンサーです。
GPRは、良好な質感と耐性の向上を付与する新しいセラミックコーテイングをこのサイレンサーに施しました。
革新的なホワイトセラミックコーテイングのサイレンサーとなります。
スリーブ材質はFUROREライン同様のアルミとなります。
寸法は90x120mm, 中間重量約 1,75 kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフル付属します。
バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合ヤマハ NMAX 125 2016年式以降 

発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:66,000円
注文数:
イタリア GPR / FURORE NERO (FUNE) ブラック フルエキゾースト マフラー / ヤマハ NMAX 125 YA.7.FUNE
商品詳細
イタリア GPR / FUNE フルエキゾースト マフラー /ヤマハ NMAX 125 

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: YA.7.FUNE 管理コード:e-iv
フルエキゾーストマフラー 
サイレンサータイプ: FURORE NERO(FUNE)
サイレンサー部: アルミニウム(ブラックコーティング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
エキゾーストパイプ:ステンレス
マフラー重量約2kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフル付属します。
バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合ヤマハ NMAX 125 2016年式以降

発送詳細

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:67,100円
注文数:
イタリア GPR / 4 Road Street (4RST) フルエキゾースト マフラー / ヤマハ NMAX 125 YA.7.4RST
商品詳細
イタリア GPR / 4 Road Street (4RST) フルエキゾースト マフラー /ヤマハ NMAX 125 

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: YA.7.4RST 管理コード:e-iv
フルエキゾーストマフラー 
サイレンサータイプ: 4 Road Street (4RST) サイレンサー (スクーターライン専用モデル)
2017年新ラインナップサイレンサー
GPRエンジニアの手によって新たに製作された4 road streetは、騒音規制や排ガス規制に適応しながらもパフォーマンスを最大限に追求したモデルです。
ブラックセラミックコーティングを施されたステンレススチール製の本体は70%までの軽量化を実現しています。
寸法は90x120mm, 中間重量約 1,75 kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフル付属します。
バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合ヤマハ NMAX 125 2016年式以降



発送詳細
 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR / 4 Road Street (4RST) フルエキゾースト マフラー /ヤマハ NMAX 125 

イタリア国内の工場でハンドメイドによって1つずつ造られるエキゾーストマフラーです。
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: YA.7.4RST 管理コード:e-iv
フルエキゾーストマフラー 
サイレンサータイプ: 4 Road Street (4RST) サイレンサー (スクーターライン専用モデル)
2017年新ラインナップサイレンサー
GPRエンジニアの手によって新たに製作された4 road streetは、騒音規制や排ガス規制に適応しながらもパフォーマンスを最大限に追求したモデルです。
ブラックセラミックコーティングを施されたステンレススチール製の本体は70%までの軽量化を実現しています。
寸法は90x120mm, 中間重量約 1,75 kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフル付属します。
バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。


適合ヤマハ NMAX 125 2016年式以降



発送詳細
 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:63,800円
注文数:
USヨシムラ ALPHA フルチタン S/O マフラー S1000RR 2015-16 (公道仕様) 15202MP720

USヨシムラ ALPHA フルチタン S/O マフラー S1000RR 2015-16

サイレンサータイプ:ALPHA
スリップオンエキゾースト

Part Number: 1520238720 

管理コード:w-q

アルファサイレンサーのスタイリング、フィット感と仕上がりは、最新のデジタル設計機能の技術から生まれました。
Alphaサイレンサーを見て、あなたはそれが特別なものであることを知ります!

oスタイル - トライオーバルデザインの遺産から生じる美しい形
o品質 - 改善による製造公差をなくし、抜群なフィット感と仕上げを実現
oパフォーマンス - 最大流量に最適化、地上高も改善されます
oサウンド - マフラー容量と形状が迫力のある音を生成します
oサービス - 耐久性とサービスを容易にするために最適化されました


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。

適合
BMW S1000RR 2015-2016年式

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部:ステンレス
エンドキャップ部:カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。


音量:Street Series
約80-85dbバッフル装着時EPA(米国環境保護庁)騒音規制対応車検対応について
バッフル装着時にはアメリカの排気規制に対応した製品となっております。(EPA準拠)
よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
お届け日数 14~30日

USヨシムラ ALPHA フルチタン S/O マフラー S1000RR 2015-16

サイレンサータイプ:ALPHA
スリップオンエキゾースト

Part Number: 1520238720 

管理コード:w-q

アルファサイレンサーのスタイリング、フィット感と仕上がりは、最新のデジタル設計機能の技術から生まれました。
Alphaサイレンサーを見て、あなたはそれが特別なものであることを知ります!

oスタイル - トライオーバルデザインの遺産から生じる美しい形
o品質 - 改善による製造公差をなくし、抜群なフィット感と仕上げを実現
oパフォーマンス - 最大流量に最適化、地上高も改善されます
oサウンド - マフラー容量と形状が迫力のある音を生成します
oサービス - 耐久性とサービスを容易にするために最適化されました


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。

適合
BMW S1000RR 2015-2016年式

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部:ステンレス
エンドキャップ部:カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。


音量:Street Series
約80-85dbバッフル装着時EPA(米国環境保護庁)騒音規制対応車検対応について
バッフル装着時にはアメリカの排気規制に対応した製品となっております。(EPA準拠)
よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
お届け日数 14~30日

価格:122,980円
注文数:
イタリア GPR FURORE NERO (FUNE) ブラック スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-
商品詳細

イタリア GPR FURORE NERO (FUNE) ブラック スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-


Part Number: H.245.FUNE 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: FURORE NERO (FUNE)
サイレンサー部: アルミ(ブラックコーティング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.8kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細
 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細

イタリア GPR FURORE NERO (FUNE) ブラック スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-


Part Number: H.245.FUNE 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: FURORE NERO (FUNE)
サイレンサー部: アルミ(ブラックコーティング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.8kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細
 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:58,100円
注文数:
イタリア GPR ALBUS CERAMIC(ALB) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-
商品詳細
イタリア GPR ALBUS CERAMIC(ALB) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-


Part Number: H.245.ALB 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: ALBUS CERAMIC(ALB)
サイレンサー部: アルミ(ホワイトセラミックコーテイング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ホワイトセラミックコーテイング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.8kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細


通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR ALBUS CERAMIC(ALB) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-


Part Number: H.245.ALB 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: ALBUS CERAMIC(ALB)
サイレンサー部: アルミ(ホワイトセラミックコーテイング)
エンドキャップ部:アルミニウム(ホワイトセラミックコーテイング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.8kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細


通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:59,100円
注文数:
イタリア GPR FURORE CARBONLOOK (FUCA) カーボン スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-
商品詳細
イタリア GPR FURORE CARBONLOOK (FUCA) カーボン スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-


Part Number: H.245.FUCA 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: FURORE CARBONLOOK (FUCA) カーボン
サイレンサー部: アルミ(カーボンルック)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.8kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細
 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR FURORE CARBONLOOK (FUCA) カーボン スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-


Part Number: H.245.FUCA 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: FURORE CARBONLOOK (FUCA) カーボン
サイレンサー部: アルミ(カーボンルック)
エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.8kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細
 

通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:61,400円
注文数:
イタリア GPR FAST CAN POWERCONE (PC) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-
商品詳細
イタリア GPR FAST CAN POWERCONE (PC) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-

Part Number: H.245.PC 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: FAST CAN POWERCONE(PC)
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:ステンレス
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.5kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細


通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細
イタリア GPR FAST CAN POWERCONE (PC) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-

Part Number: H.245.PC 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: FAST CAN POWERCONE(PC)
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:ステンレス
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.5kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

 
 
発送詳細


通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:68,800円
注文数:
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン (GPEBLT) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-
商品詳細

イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン (GPEBLT) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-



Part Number: H.245.GPEBLT 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: GPE EVO ブラックチタン (GPEBLT)
サイレンサー部: ブラック・セラミックコート・チタニウム
エンドキャップ部:ブラック・セラミックコート・ステンレス
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.65kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。


 
発送詳細


通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細

イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン (GPEBLT) スリップオン マフラー HONDA X-ADV 750 2017-



Part Number: H.245.GPEBLT 
スリップオン エキゾースト
サイレンサータイプ: GPE EVO ブラックチタン (GPEBLT)
サイレンサー部: ブラック・セラミックコート・チタニウム
エンドキャップ部:ブラック・セラミックコート・ステンレス
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.65kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR国内公式サイト
>

適合 HONDA X-ADV 750 2017-

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。


 
発送詳細


通常納期:2週間前後

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:69,700円
注文数:
AMR Racing ヘッドライト アイ グラフィック デカール ステッカー ECLIPSE YELLOW GSX1300R 隼 08-16 即納特価在庫品

AMR Racing ヘッドライト アイ グラフィック デカール ステッカー ECLIPSE YELLOW GSX1300R 隼 08-16 即納特価在庫品

Part Number:
管理コード:h-m

AMRヘッドライトグラフィックデカールは有孔ウィンドウフィルム使用しています
ヘッドライトの光はグラフィックデール(ステッカー)通過します。
ヘッドライトの保護としても使用できます。

道路交通法上での公道での利用は出来ない可能性がありますのでご使用にはご注意をお願いいたします。

当店(弊社株式会社ATPC Japan)は、AMR Racing社国内正規代理店です。
AMR Racing製品ラインナップ一覧は下記をご閲覧ください。


在庫品
お届けまで02-04日程度かかります。

AMR Racing ヘッドライト アイ グラフィック デカール ステッカー ECLIPSE YELLOW GSX1300R 隼 08-16 即納特価在庫品

Part Number:
管理コード:h-m

AMRヘッドライトグラフィックデカールは有孔ウィンドウフィルム使用しています
ヘッドライトの光はグラフィックデール(ステッカー)通過します。
ヘッドライトの保護としても使用できます。

道路交通法上での公道での利用は出来ない可能性がありますのでご使用にはご注意をお願いいたします。

当店(弊社株式会社ATPC Japan)は、AMR Racing社国内正規代理店です。
AMR Racing製品ラインナップ一覧は下記をご閲覧ください。


在庫品
お届けまで02-04日程度かかります。

価格:7,980円
在庫数 : 1
注文数:
グラフィック デカール ステッカー 車体用 Ducati ドゥカティ 900SS SUPERSPORT DESMODUE スーパースポーツ レストア用 即納特価在庫品

グラフィック デカール ステッカー 車体用 Ducati ドゥカティ 900SS SUPERSPORT DESMODUE スーパースポーツ レストア用 即納特価在庫品
管理コード:p-iy

プロユースにも耐えられるオートバイ用グラフィック・デカール。
貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。
表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。
天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。


Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。

•グラフィック・デカールの貼り方動画1
•グラフィック・デカールの貼り方動画2
https://youtu.be/lUv8y7BcZA8
https://youtu.be/S1b12_zT_7c


適合
Ducati 900SS SUPERSPORT

在庫あり。
こちらの商品はお届けまで02-04日程度かかります。

価格:9,980円
在庫数 : 1
注文数:
ウイルズウィン WirusWin ロッドサイレンサーマフラー ホンダ ズーマー 2003- 即納特価在庫品

Wirus Win ロッドマフラーポッパー ズーマー 03-17

Part Number:W4-01520
管理コード:k-**

材質:ポリッシュ仕上げステンレススチール

ウィルズウィンのロッドマフラーは、質感の高い高級感のある仕上がりのステンレススチール製1本出しマフラーが特徴です。シンプルな作りとなっておりますので、様々なカスタムにも調和します。

音量、音質は、静かめで軽快な低音です。決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。
このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部構造を工夫することによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません。
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。

適合
HONDA ZOOMER
型式:JBH-AF58・BA-AF58・BA-AF59、全年式に適合します。

国内在庫あり

納期:2~4日

Wirus Win ロッドマフラーポッパー ズーマー 03-17

Part Number:W4-01520
管理コード:k-**

材質:ポリッシュ仕上げステンレススチール

ウィルズウィンのロッドマフラーは、質感の高い高級感のある仕上がりのステンレススチール製1本出しマフラーが特徴です。シンプルな作りとなっておりますので、様々なカスタムにも調和します。

音量、音質は、静かめで軽快な低音です。決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。
このマフラーはサイレンサー内部に消音材として一般的なグラスウールを使用せず、内部構造を工夫することによって音を押さえているため、マフラーを破損したりしないかぎり、音量が変わる事はありません。
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。

適合
HONDA ZOOMER
型式:JBH-AF58・BA-AF58・BA-AF59、全年式に適合します。

国内在庫あり

納期:2~4日

価格:16,980円
在庫数 : 1
注文数:
イタリア GPR FUNE S/Oマフラー 触媒付き(公道仕様) TIGER800 11-12T.80FUNE 即納特価在庫品
イタリア GPR FUNE スリップオン マフラー 触媒付 TIGER800 11-12

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: T.80.FUNE 管理コード:e-**
イタリア GPR FUNE スリップオン マフラー 触媒付 TIGER800 11-12

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: T.80.FUNE 管理コード:e-**
価格:54,200円
在庫数 : 0
イタリア GPR GPE EVO TITANIUM チタン スリップオン マフラー (触媒付公道仕様) DUCATI MONSTER 821 2015- 即納特価在庫品

イタリア GPR GPE EVO TITANIUM スリップオン マフラー (触媒付公道仕様)DUCATI MONSTER 821 2015-


GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。


Part Number: D.114.GPE 管理コード:e-iy
スリップオン エキゾーストシステム(触媒付公道仕様)
サイレンサータイプ:GPE EVO TITANIUM (Grand prix Evolution with MotoGP )
サイレンサー材質:チタン
エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.6kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーン、中間パイプ部には取り外し可能な触媒を標準付属します。
触媒、インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。

触媒、インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)


GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR マフラー紹介ページ
取り付け動画

サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合もあります。)
サウンド動画

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。


適合
DUCATI MONSTER 821 2015-

国内在庫あり

納期:2~4日

イタリア GPR GPE EVO TITANIUM スリップオン マフラー (触媒付公道仕様)DUCATI MONSTER 821 2015-


GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。


Part Number: D.114.GPE 管理コード:e-iy
スリップオン エキゾーストシステム(触媒付公道仕様)
サイレンサータイプ:GPE EVO TITANIUM (Grand prix Evolution with MotoGP )
サイレンサー材質:チタン
エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)
中間パイプ:ステンレス
サイレンサー部重量1.6kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーン、中間パイプ部には取り外し可能な触媒を標準付属します。
触媒、インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。

触媒、インナーコーン、バッフル同時装着時
音量:80dB(参考値)


GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
GPR マフラー紹介ページ
取り付け動画

サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合もあります。)
サウンド動画

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンやGPR触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。


適合
DUCATI MONSTER 821 2015-

国内在庫あり

納期:2~4日

価格:72,600円
在庫数 : 1
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