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USヨシムラ RS-3  チタン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07  R146RRD-TI
USヨシムラ RS-3  チタン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ フルエキゾースト システム
Part Number: R146RRD-TI

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: チタン
エンドキャップ部: ステンレス 

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
USヨシムラ RS-3  チタン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ フルエキゾースト システム
Part Number: R146RRD-TI

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: チタン
エンドキャップ部: ステンレス 

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
価格:194,416円
注文数:
USヨシムラ TRC-D デュアル カーボン スリップオン マフラー 09-11 GSX-R1000 1118212
USヨシムラ TRC-D デュアル パフォーマンス エキゾースト システム

1118212

適合 09-11年式  GSX-R1000

パイプ部: ステンレス
マフラー部: カーボン
エンドキャップ部: カーボン 

デュアルタイプ(左右2本出し)

TRC-Dはエンドキャップ部出口が二本だし形状になるのが特徴です。
インサート(バッフル)未付属、排気口の2アウトレット化により最大3デシベルの消音が同社1アウトレットタイプサイレンサーに比べなされます。また中低速の出力特性も改善されます。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計 音量約99db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ TRC-D デュアル パフォーマンス エキゾースト システム

1118212

適合 09-11年式  GSX-R1000

パイプ部: ステンレス
マフラー部: カーボン
エンドキャップ部: カーボン 

デュアルタイプ(左右2本出し)

TRC-Dはエンドキャップ部出口が二本だし形状になるのが特徴です。
インサート(バッフル)未付属、排気口の2アウトレット化により最大3デシベルの消音が同社1アウトレットタイプサイレンサーに比べなされます。また中低速の出力特性も改善されます。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計 音量約99db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:194,416円
注文数:
ZARD Racing ハイマウント フルエキゾーストマフラー TRIUMPH SCRAMBLER キャブレター車
ZARD Racing ハイマウント フルエキゾーストマフラー TRIUMPH SCRAMBLER キャブレター車Part Number:ZTPH034SKA
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。 競技走行専用設計品
フルエキゾーストマフラー
マフラー重量4.4kg
マフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
配管レイアウト: 2-1(HIGH MOUNT)
パイプ径: 38-50mm
音量:102db
適合
TRIUMPH SCRAMBLER キャブレター車
ZARD Racing ハイマウント フルエキゾーストマフラー TRIUMPH SCRAMBLER キャブレター車Part Number:ZTPH034SKA
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。 競技走行専用設計品
フルエキゾーストマフラー
マフラー重量4.4kg
マフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
配管レイアウト: 2-1(HIGH MOUNT)
パイプ径: 38-50mm
音量:102db
適合
TRIUMPH SCRAMBLER キャブレター車
価格:193,759円
注文数:
ZARD Racing ハイマウント フルエキゾーストマフラー TRIUMPH SCRAMBLER インジェクション車
ZARD Racing ハイマウント フルエキゾーストマフラー TRIUMPH SCRAMBLER インジェクション車Part Number:ZTPH034SKA-08
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。 フルエキゾーストマフラー
競技走行専用設計品
マフラー重量4.4kg
マフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
配管レイアウト: 2-1(HIGH MOUNT)
パイプ径: 38-50mm
音量:102db
適合
TRIUMPH SCRAMBLER インジェクション車
ZARD Racing ハイマウント フルエキゾーストマフラー TRIUMPH SCRAMBLER インジェクション車Part Number:ZTPH034SKA-08
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。 フルエキゾーストマフラー
競技走行専用設計品
マフラー重量4.4kg
マフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
配管レイアウト: 2-1(HIGH MOUNT)
パイプ径: 38-50mm
音量:102db
適合
TRIUMPH SCRAMBLER インジェクション車
価格:193,759円
注文数:
イタリア Zard N.2 スチール スリップオンマフラー トライアンフ スラクストンR 16- 競技走行専用設計

イタリア Zard N.2 スチール スリップオンマフラー トライアンフ スラクストンR 16- 競技走行専用設計品

Part Number:ZTPH068SSR

競技走行専用スリップオンマフラー
N.2 スチール 左右2本出し
純正サイレンサー重量:6.2kg
ZARDサイレンサー重量:3kg

取り外し可能バッフル付属
大幅な軽量化
取付に必要なパーツは全て含まれています。

ZARD社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
http://globalmotoronline.com/Zard/zard_exhaust.html


適合
トライアンフ スラクストンR 16- 年式

納期
メーカーお取寄せ
通常納期:14日~25日前後

ZARD本社が夏季休暇(8月15日から8月30日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。


イタリア Zard N.2 スチール スリップオンマフラー トライアンフ スラクストンR 16- 競技走行専用設計品

Part Number:ZTPH068SSR

競技走行専用スリップオンマフラー
N.2 スチール 左右2本出し
純正サイレンサー重量:6.2kg
ZARDサイレンサー重量:3kg

取り外し可能バッフル付属
大幅な軽量化
取付に必要なパーツは全て含まれています。

ZARD社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
http://globalmotoronline.com/Zard/zard_exhaust.html


適合
トライアンフ スラクストンR 16- 年式

納期
メーカーお取寄せ
通常納期:14日~25日前後

ZARD本社が夏季休暇(8月15日から8月30日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。


価格:193,579円
注文数:
ZARD SS/SS/公道仕様 スリップオン ステンレスサイレンサー キャタ付 S/O マフラー DUCATI MONSTER 696/796/1100
Zard SS/SS/公道仕様 スリップオン ステンレスサイレンサー キャタ付 S/O マフラー DUCATI MONSTER 696/796/1100 Part Number:ZD115SSO
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンマフラー(2本出し)
公道仕様
触媒付き
マフラー重量4kg
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
性能:+1.5hp
パイプ部素材: ステンレス
サイレンサー部素材: ステンレス
サイレンサーパイプ径: 45mm
音量:80db
車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
DUCATI MONSTER 696
DUCATI MONSTER 796
DUCATI MONSTER 1100
Zard SS/SS/公道仕様 スリップオン ステンレスサイレンサー キャタ付 S/O マフラー DUCATI MONSTER 696/796/1100 Part Number:ZD115SSO
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンマフラー(2本出し)
公道仕様
触媒付き
マフラー重量4kg
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
性能:+1.5hp
パイプ部素材: ステンレス
サイレンサー部素材: ステンレス
サイレンサーパイプ径: 45mm
音量:80db
車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
DUCATI MONSTER 696
DUCATI MONSTER 796
DUCATI MONSTER 1100
価格:192,880円
注文数:
ZARD SS/SS/公道仕様 スリップオン ステンレスサイレンサー キャタ付 S/O マフラー DUCATI MONSTER 696/796/1100
Zard SS/SS/公道仕様 スリップオン ステンレスサイレンサー キャタ付 S/O マフラー DUCATI MONSTER 696/796/1100 Part Number:ZD115SSO
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンマフラー(2本出し)
公道仕様
触媒付き
マフラー重量4kg
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
性能:+1.5hp
パイプ部素材: ステンレス
サイレンサー部素材: ステンレス
サイレンサーパイプ径: 45mm
音量:80db
車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
DUCATI MONSTER 696
DUCATI MONSTER 796
DUCATI MONSTER 1100
Zard SS/SS/公道仕様 スリップオン ステンレスサイレンサー キャタ付 S/O マフラー DUCATI MONSTER 696/796/1100 Part Number:ZD115SSO
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンマフラー(2本出し)
公道仕様
触媒付き
マフラー重量4kg
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
性能:+1.5hp
パイプ部素材: ステンレス
サイレンサー部素材: ステンレス
サイレンサーパイプ径: 45mm
音量:80db
車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
DUCATI MONSTER 696
DUCATI MONSTER 796
DUCATI MONSTER 1100
価格:192,880円
注文数:
イタリア GPR FUNE フルエキ マフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11CO.BMW.46FUNE


イタリア GPR FUNE フルエキ マフラー S1000RR 09-11

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.FUNE 管理コード:e-**


イタリア GPR FUNE フルエキ マフラー S1000RR 09-11

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.FUNE 管理コード:e-**
価格:191,672円
注文数:
イタリア GPR DE フルエキ マフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11CO.BMW.46DE


イタリア GPR DE フルエキ マフラー S1000RR 09-11

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.DE 管理コード:e-**


イタリア GPR DE フルエキ マフラー S1000RR 09-11

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.DE 管理コード:e-**
価格:191,672円
注文数:
ZARD SS/ALU/Racing PENTA S/Oマフラー DUCATI HYPERMOTARD1100 796 07-
Zard SS/ALU/Racing PENTA S/Oマフラー DUCATI HYPERMOTARD1100 796 07-Part Number:ZD111ASR
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。
PENTA2本出しスリップオンマフラー
マフラー重量3.8kg
マフラー素材:アルミサイレンサー(黒)
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
カーボンヒートガードが付属します競技走行専用設計品
(参考音量:約96db)取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
適合
DUCATI HYPERMOTARD 796
DUCATI HYPERMOTARD 1100
DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO
07-年式
Zard SS/ALU/Racing PENTA S/Oマフラー DUCATI HYPERMOTARD1100 796 07-Part Number:ZD111ASR
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。
PENTA2本出しスリップオンマフラー
マフラー重量3.8kg
マフラー素材:アルミサイレンサー(黒)
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
カーボンヒートガードが付属します競技走行専用設計品
(参考音量:約96db)取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
適合
DUCATI HYPERMOTARD 796
DUCATI HYPERMOTARD 1100
DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO
07-年式
価格:191,672円
注文数:
ZARD 公道仕様 触媒付 PENTA S/Oマフラー MONSTER 696 1100
ZARD 公道仕様 触媒付 PENTA S/Oマフラー MONSTER 696 1100Part Number:ZD115APO
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオン(2本出し)
公道仕様:触媒付き
サイレンサー材質:ブラックセラミックコートアルミ(黒)
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
重量4kg(純正6.6kg)
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約80db(付属バッフル装着時)
+2.5馬力の最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。 車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
MONSTER 696 08-年式
MONSTER 1100 09-年式
ZARD 公道仕様 触媒付 PENTA S/Oマフラー MONSTER 696 1100Part Number:ZD115APO
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオン(2本出し)
公道仕様:触媒付き
サイレンサー材質:ブラックセラミックコートアルミ(黒)
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
重量4kg(純正6.6kg)
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約80db(付属バッフル装着時)
+2.5馬力の最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。 車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
MONSTER 696 08-年式
MONSTER 1100 09-年式
価格:191,013円
注文数:
ZARD 公道仕様 触媒付 PENTS S/Oマフラー MONSTER 696 1100
ZARD 公道仕様 触媒付 PENTS S/Oマフラー MONSTER 696 1100Part Number:ZD115APO
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオン(2本出し)
公道仕様:触媒付き
サイレンサー材質:ブラックセラミックコートアルミ(黒)
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
重量4kg(純正6.6kg)
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約80db(付属バッフル装着時)
+2.5馬力の最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。 車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
MONSTER 696 08-年式
MONSTER 1100 09-年式
ZARD 公道仕様 触媒付 PENTS S/Oマフラー MONSTER 696 1100Part Number:ZD115APO
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオン(2本出し)
公道仕様:触媒付き
サイレンサー材質:ブラックセラミックコートアルミ(黒)
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
重量4kg(純正6.6kg)
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO PENTA
音量:約80db(付属バッフル装着時)
+2.5馬力の最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。 車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。)
http://www.youtube.com/watch?v=I0VyzhMWB98適合
MONSTER 696 08-年式
MONSTER 1100 09-年式
価格:191,013円
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D&D Bobcat 2-1 フルエキマフラー Dyna 06-16 *592Z-31BBQ*
D&D Bobcat 2-1 フルエキマフラー Dyna 06-16 *592Z-31BBQ*Part Number: 592Z-32BBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■スポーティ・ボブキャット2into1フルシステムマフラー。
ボブキャットを装着と燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(HiFlow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラックコート仕上げステンレススチール
サイレンサースリーブ:ブラックコート仕上げ
サイレンサー内部形状:Perfortaed■Perfortaed baffle(パフォレーテッド・バッフル)について
Perforated baffleは最も音量の大きなバッフルです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo
競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Dyna 2006-2016

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D Bobcat 2-1 フルエキマフラー Dyna 06-16 *592Z-31BBQ*Part Number: 592Z-32BBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■スポーティ・ボブキャット2into1フルシステムマフラー。
ボブキャットを装着と燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(HiFlow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラックコート仕上げステンレススチール
サイレンサースリーブ:ブラックコート仕上げ
サイレンサー内部形状:Perfortaed■Perfortaed baffle(パフォレーテッド・バッフル)について
Perforated baffleは最も音量の大きなバッフルです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo
競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Dyna 2006-2016

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お届けまでの日数:通常20日※

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納期は1ヶ月前後となります。
価格:190,617円
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D&D Bobcat 2:1 フルエキ Dyna 06-16 *592Z-31ABQ*
D&D Bobcat 2:1 フルエキ Dyna 06-16 *592Z-31ABQ* Part Number: 592Z-32ABQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■スポーティ・ボブキャット2into1フルシステムマフラー。
ボブキャットを装着と燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(HiFlow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラックコート仕上げステンレススチール
サイレンサースリーブ:ポリッシュアルミ仕上げ
サイレンサー内部形状:Perfortaed■Perfortaed baffle(パフォレーテッド・バッフル)について
Perforated baffleは最も音量の大きなバッフルです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo
競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Dyna 2006-2016

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※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D Bobcat 2:1 フルエキ Dyna 06-16 *592Z-31ABQ* Part Number: 592Z-32ABQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■スポーティ・ボブキャット2into1フルシステムマフラー。
ボブキャットを装着と燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(HiFlow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラックコート仕上げステンレススチール
サイレンサースリーブ:ポリッシュアルミ仕上げ
サイレンサー内部形状:Perfortaed■Perfortaed baffle(パフォレーテッド・バッフル)について
Perforated baffleは最も音量の大きなバッフルです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
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Harley Davidson Dyna 2006-2016

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納期は1ヶ月前後となります。
価格:190,617円
注文数:
D&D フルエキマフラー Harley Touring Fat Cat 95-08 *502N-32B*
D&D フルエキマフラー Harley Touring Fat Cat 95-08 *502N-32B* Part Number: 502N-32B 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1442cc~1852ccの1995年~2008年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クローム仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Louvered baffles■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルで、1573cc~1688ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品 適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 1995-2008年式

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お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D フルエキマフラー Harley Touring Fat Cat 95-08 *502N-32B* Part Number: 502N-32B 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1442cc~1852ccの1995年~2008年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クローム仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Louvered baffles■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルで、1573cc~1688ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品 適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 1995-2008年式

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お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:190,617円
注文数:
D&D Bobcat 2:1 フルエキ Dyna 06-16 *592Z-32CBQ*
D&D Bobcat 2:1 フルエキ Dyna 06-16 *592Z-32CBQ* Part Number: 592Z-32CBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■スポーティ・ボブキャット2into1フルシステムマフラー。
ボブキャットを装着と燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(HiFlow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クロームポリッシュ仕上げステンレススチール
サイレンサースリーブ:カーボン仕上げ
サイレンサー内部形状:Perfortaed■Perfortaed baffle(パフォレーテッド・バッフル)について
Perforated baffleは最も音量の大きなバッフルです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo
競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Dyna 2006-2016

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D Bobcat 2:1 フルエキ Dyna 06-16 *592Z-32CBQ* Part Number: 592Z-32CBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■スポーティ・ボブキャット2into1フルシステムマフラー。
ボブキャットを装着と燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(HiFlow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クロームポリッシュ仕上げステンレススチール
サイレンサースリーブ:カーボン仕上げ
サイレンサー内部形状:Perfortaed■Perfortaed baffle(パフォレーテッド・バッフル)について
Perforated baffleは最も音量の大きなバッフルです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo
競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Dyna 2006-2016

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納期は1ヶ月前後となります。
価格:190,617円
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◎納期/お届け日数

①お取り寄せ商品

お届日数につきましては、個別の商品説明欄をご確認下さい。
(お届日数の記載が無い製品につきましては、別途お問い合わせ下さい。)

メーカーまたは代理店からのお取り寄せとなります。
海外メーカーの製品の場合は、長期連休時期や年末年始、海外情勢等によっては前後する場合もございますので、予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

②在庫品表示商品 3~4日

在庫品表示商品の場合は入金及び決済完了確認後、発送いたします。
お届けまでに平均で3~4日程掛かります。

◎配送業者/お届け時間指定について

配送業者

ゆうパック ヤマト運輸

※配送業者の指定は出来ません。

お届け時間指定

下記よりご希望の時間帯をお選びいただけます。

  • 午前中
  • 12時頃~14時頃
  • 14時頃~16時頃
  • 16時頃~18時頃
  • 18時頃~20時頃
  • 20時頃~21時頃

※大型のパーツ類は時間帯を指定する事が出来ない場合がございます。
 予めご了承下さい。

◎送料

送料は全国一律無料になります。

消費税及び送料は全て最初から商品価格に含まれています。

◎入金方法

①銀行振り込み 楽天銀行
②代金引換(納品時現金支払いのみ、別途手数料\990発生します)
③クレジットカード決済

クレジットカード決済について

VISA/MasterCard/Diners/JCB/AMEX

クレジットカード手数料0%サービス期間中!!
(クレジット手数料は弊社負担となりますので、お支払いいただくのは商品代金と送料のみとなります。)

分割・リボ・ボーナス払いもご利用いただけます。
※お客様のカード利用条件などによって異なります。

◎注意事項
 

海外メーカー製品の場合、取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。

取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。

販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。
詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

◎掲載されていない車種、パーツもお取り寄せできますのでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせは下記アドレスにお願いたします。
info@globalmotoronline.com

●営業時間と定休日のご案内

誠に勝手ながら土曜 日曜 祝日 年末年始は定休日とさせて頂いております。
尚、営業時間は11:00~19:00となります。

お気軽にお問い合わせ下さい!
042-654-7860
営業時間:11:00~19:00

会社情報

D&D Performance Exhaust社
GPR by G.P.R. ITALIA社 
IXRACE社 
Emanuel&Co.,Ltd.社
Zard Exhaust

日本正規販売店 
株式会社ATPC Japan グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町1861-7

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