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Ducati Diavel ディアベル オーリンズ リアサスペンション DU110
Ducati Diavel ディアベル オーリンズ リアサスペンション DU110
Ohlins DU110

2005年MOTO GP、ロッシの乗るヤマハYZF-M1にも装着されたオーリンズ。
数々の頂点を極めてこられたのには訳がある。ライディングに没頭できる「しなやかさ」、ここ一番での踏ん張る「コシ」、あらゆる路面状況をものともせずスロットルワークを忠実にトラクションへと変換する「鮮やかさ」。
それは街乗りでも充分に答えてくれる。いや「教えてくれる。」
伝統のオーリンズフィーリングの要の46Φピストンは長年の世界の一流のコンペティションの場で、多くの好成績を残している。
オイルの流れを正確にコントロールし理想の減衰特性を発揮・摩擦係数が小さくなった為初期入力時の動作が極めてスムーズになります。

サスペンションポジション:リア
サスペンションタイプ:S46HR1C1S

適合
2011-2012 年式 Ducati Diavel ディアベル

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
Ducati Diavel ディアベル オーリンズ リアサスペンション DU110
Ohlins DU110

2005年MOTO GP、ロッシの乗るヤマハYZF-M1にも装着されたオーリンズ。
数々の頂点を極めてこられたのには訳がある。ライディングに没頭できる「しなやかさ」、ここ一番での踏ん張る「コシ」、あらゆる路面状況をものともせずスロットルワークを忠実にトラクションへと変換する「鮮やかさ」。
それは街乗りでも充分に答えてくれる。いや「教えてくれる。」
伝統のオーリンズフィーリングの要の46Φピストンは長年の世界の一流のコンペティションの場で、多くの好成績を残している。
オイルの流れを正確にコントロールし理想の減衰特性を発揮・摩擦係数が小さくなった為初期入力時の動作が極めてスムーズになります。

サスペンションポジション:リア
サスペンションタイプ:S46HR1C1S

適合
2011-2012 年式 Ducati Diavel ディアベル

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:226,930円
注文数:
USヨシムラ R-77 ステンレス カーボンサイレンサー フルエキゾースト マフラー S1000RR 12-14年式 1520100220
USヨシムラ R-77 カーボンサイレンサー ステンレスエキパイ フルエキ マフラー S1000RR 12-13

サイレンサータイプ: R-77 (Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
フルエキゾースト システム

Part Number: 1520100220 管理コード:w-**

適合
BMW S1000RR 12-14 年式

エキパイ部:ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
約100db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-77 カーボンサイレンサー ステンレスエキパイ フルエキ マフラー S1000RR 12-13

サイレンサータイプ: R-77 (Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
フルエキゾースト システム

Part Number: 1520100220 管理コード:w-**

適合
BMW S1000RR 12-14 年式

エキパイ部:ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
約100db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:226,840円
在庫数 : 0
D&D Fat Cat フルエキ Harley Dyna Switchback 12-16 583Z-31LBQ
D&D Fat Cat フルエキ Harley Dyna Switchback 12-16 583Z-31LBQ Part Number: 583Z-31LBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーです。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し材質:ブラックコーテイング仕上げステンレススチール
エンド形状:スラントカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped baffle
■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Dyna FLD スイッチバック 2012-2016

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メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D Fat Cat フルエキ Harley Dyna Switchback 12-16 583Z-31LBQ Part Number: 583Z-31LBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーです。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し材質:ブラックコーテイング仕上げステンレススチール
エンド形状:スラントカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped baffle
■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Dyna FLD スイッチバック 2012-2016

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※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:226,447円
注文数:
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32BQ
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32BQ Part Number: 556Z-32BQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Boss Fat Cat(ボス・ファットキャット)シリーズについて Boss Fat Catは、2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1573cc~1852ccの2009年~2016年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クロームポリッシュ仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合 Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 2009-2016年式

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お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32BQ Part Number: 556Z-32BQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Boss Fat Cat(ボス・ファットキャット)シリーズについて Boss Fat Catは、2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1573cc~1852ccの2009年~2016年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クロームポリッシュ仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合 Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 2009-2016年式

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メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:226,447円
注文数:
D&D FatCat ブラック フルエキ VRSCF V-ROD Muscle 09-16
D&D FatCat ブラック フルエキ VRSCF V-ROD Muscle 09-16 Part Number: 612ZM-31F 管理コード:g-m1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーです。エキパイ、中間パイプ、サイレンサー材質:
ブラックコーテイング仕上げステンレススチールエンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Louvered baffles■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルです。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)
製品には、熱シールド、ボルトキット、ブラケットとバッフルが付属します。
このシステムは、12ミリメートルと18ミリメートル02栓の両方が付属しています。
排気システムを設計し、当社のダイノ施設で試験されています。
テストはすべて、ハーレーSEチューナーを用いて行われます。
システムは、ローエンドトルク及び馬力を上げるように設計されています。
パフォーマンスの向上はバイクに適切なチューンで約8~10%です。競技走行専用設計品適合
Harley Davidson VRSCF V-ROD Muscle 09-16年式

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メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D FatCat ブラック フルエキ VRSCF V-ROD Muscle 09-16 Part Number: 612ZM-31F 管理コード:g-m1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーです。エキパイ、中間パイプ、サイレンサー材質:
ブラックコーテイング仕上げステンレススチールエンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Louvered baffles■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルです。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大10%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)
製品には、熱シールド、ボルトキット、ブラケットとバッフルが付属します。
このシステムは、12ミリメートルと18ミリメートル02栓の両方が付属しています。
排気システムを設計し、当社のダイノ施設で試験されています。
テストはすべて、ハーレーSEチューナーを用いて行われます。
システムは、ローエンドトルク及び馬力を上げるように設計されています。
パフォーマンスの向上はバイクに適切なチューンで約8~10%です。競技走行専用設計品適合
Harley Davidson VRSCF V-ROD Muscle 09-16年式

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:226,447円
注文数:
D&D フルエキ Harley Touring Fat Cat 07-08 502N-31LBQ
D&D フルエキ Harley Touring Fat Cat 07-08 502N-31LBQ Part Number: 502N-31LBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1442cc~1852ccの1995年~2008年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラック仕上げステンレススチール
エンド形状:スラントカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped baffle■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品
適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 1995-2008年式

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D フルエキ Harley Touring Fat Cat 07-08 502N-31LBQ Part Number: 502N-31LBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1442cc~1852ccの1995年~2008年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラック仕上げステンレススチール
エンド形状:スラントカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped baffle■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品
適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 1995-2008年式

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:226,447円
注文数:
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32BQQ
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32BQQ Part Number: 556Z-32BQQ 管理コード:g-o1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
■Boss Fat Cat(ボス・ファットキャット)シリーズについて
Boss Fat Catは、2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1573cc~1852ccの2009年~2016年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クロームポリッシュ仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Louvered wrapped ■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルで、1573cc~1688ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Touring FLH/FLT 2010-2014年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Classic Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide CVO Ultra Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited 10-14年式
Harley Davidson Touring Road Glide Custom 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King Classic Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Street Glide 10-14年式
Harley Davidson Touring Street Glide CVO 10-14年式
Harley Davidson Touring Street Glide Trike 10-14年式

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32BQQ Part Number: 556Z-32BQQ 管理コード:g-o1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
■Boss Fat Cat(ボス・ファットキャット)シリーズについて
Boss Fat Catは、2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1573cc~1852ccの2009年~2016年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クロームポリッシュ仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Louvered wrapped ■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルで、1573cc~1688ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson Touring FLH/FLT 2010-2014年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Classic Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide CVO Ultra Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited 10-14年式
Harley Davidson Touring Road Glide Custom 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King Classic 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King Classic Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Road King Inj. 10-14年式
Harley Davidson Touring Street Glide 10-14年式
Harley Davidson Touring Street Glide CVO 10-14年式
Harley Davidson Touring Street Glide Trike 10-14年式

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:226,447円
注文数:
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32LQQ
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32LQQ Part Number: 556Z-32LQQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Boss Fat Cat(ボス・ファットキャット)シリーズについて
Boss Fat Catは、2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1573cc~1852ccの2009年~2016年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クローム仕上げステンレススチール
エンド形状:スラントカット
サイレンサー内部形状:Louvered wrapped■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルで、1573cc~1688ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 2009-2016年式

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お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D フルエキ Harley Touring Boss Fat Cat 09-16 556Z-32LQQ Part Number: 556Z-32LQQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Boss Fat Cat(ボス・ファットキャット)シリーズについて
Boss Fat Catは、2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1573cc~1852ccの2009年~2016年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:クローム仕上げステンレススチール
エンド形状:スラントカット
サイレンサー内部形状:Louvered wrapped■Louvered wrapped baffle(ルーバード・ラップド・バッフル)について
Louvered wrapped baffleは最も静かなバッフルで、1573cc~1688ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Louvered wrapped:
Idle 91 Db
2000 100 Db
3000 105 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 2009-2016年式

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お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:226,447円
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D&D フルエキ Harley Touring Fat Cat 07-08 502N-31BBQ
D&D フルエキ Harley Touring Fat Cat 07-08 502N-31BBQ Part Number: 502N-31BBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1442cc~1852ccの1995年~2008年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラック仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped baffle■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 1995-2008年式

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お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
D&D フルエキ Harley Touring Fat Cat 07-08 502N-31BBQ Part Number: 502N-31BBQ 管理コード:g-k 1972年にデビッド・ラッシュは自らレースで勝つためにエキゾーストマフラーを設計、開発しました。
それから40年で250,000本ものモーターサイクルエキゾーストマフラーを製造販売し D&Dエキゾーストシステムは、世界でも有数のパフォーマンスを持つマニファクチャーとなりました。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは業界初の高精度排気ヘッダーモデリングシステム、最先端のCADソフトウェアと仮想ダイノプログラムそして実際のダイナモ解析、排気ガス分析装置、排気温センサー、サウンド解析装置を使用してテストされ、完璧なパフォーマンスを確保しています。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。 ■Fat Cat(ファットキャット)シリーズについて
Fat Catは2into1フルシステムのマフラーで、ハーレーのツーリングモデルで、エンジンが1442cc~1852ccの1995年~2008年式に適合する製品です。フルシステム エキゾースト
配管レイアウト:2-1 右側一本出し
材質:ブラック仕上げステンレススチール
エンド形状:バックカット
サイレンサー内部形状:Perforated wrapped baffle■Perforated wrapped baffle(パフォレーテッド・ラップド・バッフル)について
Perforated wrapped baffleは中程度の音量のバッフルで、1573cc~1852ccのエンジン搭載車に適合します。参考音量
Perforated wrapped :
Idle 96 Db
2000 103 Db
3000 108 Dbこちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。
(Zipper's HiFlow Air Cleaner or Max Flow Air Cleaner 使用でのメーカー側公式発表数値)こちらはパフォーマンス重視の一本出し集合管になります。
ゴーストパイプ(左側だけのダミーパイプ)を追加することで、2本出しに出来ます。(別売)
対応するゴーストパイプは、502-32LGです。
D&D製品詳細は以下をご参考下さい。
http://globalmotoronline.com/DandD/aboutDandD.htmlサウンドは以下の動画をご参考下さい。動画内の製品は対象製品と異なります。
https://youtu.be/qANAfcIkflo競技走行専用設計品適合
Harley Davidson 全ツーリングモデル FLHT/FLHX/FLTR/FLHR/Touring CVO 1995-2008年式

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メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:通常20日※

※メーカー側に在庫が無い場合は、 受注生産となります。
納期は1ヶ月前後となります。
価格:226,447円
注文数:
USヨシムラ TRI チタン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07  R146RRD-TRI
USヨシムラ TRI チタン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ フルエキゾースト システム
Part Number: R146RRD-TRI2

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: チタン
エンドキャップ部: ステンレス 

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー

インサート(バッフル)未付属、排気口の2アウトレット化により最大3デシベルの消音が同社1アウトレットタイプサイレンサーに比べなされます。また中低速の出力特性も改善されます。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品 音量 約99DB


※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
USヨシムラ TRI チタン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ フルエキゾースト システム
Part Number: R146RRD-TRI2

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: チタン
エンドキャップ部: ステンレス 

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー

インサート(バッフル)未付属、排気口の2アウトレット化により最大3デシベルの消音が同社1アウトレットタイプサイレンサーに比べなされます。また中低速の出力特性も改善されます。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品 音量 約99DB


※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
価格:223,733円
注文数:
USヨシムラ TRI カーボン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07   R146RRD-TRI2
USヨシムラ TRI カーボン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ フルエキゾースト システム
Part Number: R146RRD-TRI2

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部: ステンレス 

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー

インサート(バッフル)未付属、排気口の2アウトレット化により最大3デシベルの消音が同社1アウトレットタイプサイレンサーに比べなされます。また中低速の出力特性も改善されます。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品 音量99DB


※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
USヨシムラ TRI カーボン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ フルエキゾースト システム
Part Number: R146RRD-TRI2

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部: ステンレス 

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー

インサート(バッフル)未付属、排気口の2アウトレット化により最大3デシベルの消音が同社1アウトレットタイプサイレンサーに比べなされます。また中低速の出力特性も改善されます。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品 音量99DB


※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
価格:223,733円
注文数:
ZARD SS/AL/CAT スリップオン マフラー ステンレスボディー/アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-  ZD117SSO
Zard SS/AL/CAT スリップオン マフラー ステンレスボディー/アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO 管理コード:h-lイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
Zard SS/AL/CAT スリップオン マフラー ステンレスボディー/アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO 管理コード:h-lイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+3HP触媒付属
公道走行向け設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:アルミニウム製
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
価格:223,635円
注文数:
USヨシムラ R-77  ステンレス/カーボン フルエキゾースト マフラー GSX-R1000 2012  1118100220
USヨシムラ R-77 ステンレス/カーボン フルエキゾースト マフラー GSX-R1000 2012

USヨシムラ R-77 パフォーマンス フルエキゾースト システム
yoshimura 1118100220
適合 GSX-R1000 2012年式 

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

AMAヨシムラスズキスーパーバイク・チームでもGSX-R1000に装着されるR-77はレーストラックフィードバックして設計されたマフラーです。

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-77 ステンレス/カーボン フルエキゾースト マフラー GSX-R1000 2012

USヨシムラ R-77 パフォーマンス フルエキゾースト システム
yoshimura 1118100220
適合 GSX-R1000 2012年式 

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

AMAヨシムラスズキスーパーバイク・チームでもGSX-R1000に装着されるR-77はレーストラックフィードバックして設計されたマフラーです。

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:222,382円
注文数:
USヨシムラ R-55 ステンレス FS マフラー GSX-R600 / 750 08-10
USヨシムラ R-55 ステンレス FS マフラー GSX-R600 / 750 08-10

サイレンサータイプ: R-55 (Tapered Trapezodial Shape, MotoGP style)
フルエキゾースト システム

Part Number: 1170088 管理コード:w-**

適合
SUZUKI GSX-R600 08-10 年式
SUZUKI GSX-R750 08-10 年式

ヘッダー部:ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
約100db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-55 ステンレス FS マフラー GSX-R600 / 750 08-10

サイレンサータイプ: R-55 (Tapered Trapezodial Shape, MotoGP style)
フルエキゾースト システム

Part Number: 1170088 管理コード:w-**

適合
SUZUKI GSX-R600 08-10 年式
SUZUKI GSX-R750 08-10 年式

ヘッダー部:ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
約100db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:221,166円
注文数:

◎納期/お届け日数

①お取り寄せ商品

お届日数につきましては、個別の商品説明欄をご確認下さい。
(お届日数の記載が無い製品につきましては、別途お問い合わせ下さい。)

メーカーまたは代理店からのお取り寄せとなります。
海外メーカーの製品の場合は、長期連休時期や年末年始、海外情勢等によっては前後する場合もございますので、予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

②在庫品表示商品 3~4日

在庫品表示商品の場合は入金及び決済完了確認後、発送いたします。
お届けまでに平均で3~4日程掛かります。

◎配送業者/お届け時間指定について

配送業者

ゆうパック ヤマト運輸

※配送業者の指定は出来ません。

お届け時間指定

下記よりご希望の時間帯をお選びいただけます。

  • 午前中
  • 12時頃~14時頃
  • 14時頃~16時頃
  • 16時頃~18時頃
  • 18時頃~20時頃
  • 20時頃~21時頃

※大型のパーツ類は時間帯を指定する事が出来ない場合がございます。
 予めご了承下さい。

◎送料

送料は全国一律無料になります。

消費税及び送料は全て最初から商品価格に含まれています。

◎入金方法

①銀行振り込み 楽天銀行
②代金引換(納品時現金支払いのみ、別途手数料\990発生します)
③クレジットカード決済

クレジットカード決済について

VISA/MasterCard/Diners/JCB/AMEX

クレジットカード手数料0%サービス期間中!!
(クレジット手数料は弊社負担となりますので、お支払いいただくのは商品代金と送料のみとなります。)

分割・リボ・ボーナス払いもご利用いただけます。
※お客様のカード利用条件などによって異なります。

◎注意事項
 

海外メーカー製品の場合、取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。

取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。

販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。
詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

◎掲載されていない車種、パーツもお取り寄せできますのでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせは下記アドレスにお願いたします。
info@globalmotoronline.com

●営業時間と定休日のご案内

誠に勝手ながら土曜 日曜 祝日 年末年始は定休日とさせて頂いております。
尚、営業時間は11:00~19:00となります。

お気軽にお問い合わせ下さい!
042-654-7860
営業時間:11:00~19:00

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IXRACE社 
Emanuel&Co.,Ltd.社
Zard Exhaust

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〒193-0801 東京都八王子市川口町1861-7

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