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ZARD SHORT レーシング ステンレス ヘアライン仕上 フルエキマフラー SCRAMBLER キャブ車
ZARD SHORT レーシング ステンレス ヘアライン仕上 フルエキマフラー SCRAMBLER キャブ車Part Number:ZTPH048SKAS
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。競技走行専用設計品
2in1 フルエキゾースト "SHORT" タイプ
マフラー素材:ステンレススチール ヘアライン仕上
エンドキャップ部:ステンレス・スチール ヘアライン仕上
配管レイアウト: 2-1
パイプ径: 38-50mm
音量:102dbステンレス製フルシステム+ハイマウントサイレンサー
純正排気重量:11.6kg。
ZARD重量:3.9kg
4000-6500 RPMでレスポンス改善
HP+1.5
大幅な軽量化
すべての取り付け金具は含まれています。
適合
TRIUMPH SCRAMBLER キャブレター車
ZARD SHORT レーシング ステンレス ヘアライン仕上 フルエキマフラー SCRAMBLER キャブ車Part Number:ZTPH048SKAS
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。競技走行専用設計品
2in1 フルエキゾースト "SHORT" タイプ
マフラー素材:ステンレススチール ヘアライン仕上
エンドキャップ部:ステンレス・スチール ヘアライン仕上
配管レイアウト: 2-1
パイプ径: 38-50mm
音量:102dbステンレス製フルシステム+ハイマウントサイレンサー
純正排気重量:11.6kg。
ZARD重量:3.9kg
4000-6500 RPMでレスポンス改善
HP+1.5
大幅な軽量化
すべての取り付け金具は含まれています。
適合
TRIUMPH SCRAMBLER キャブレター車
価格:216,166円
注文数:
ZARD レーシング CONICAL VERSION フルエキ マフラー YAMAHA T-MAX 530 2017-
ZARD レーシング CONICAL VERSION フルエキ マフラー YAMAHA T-MAX 530 2017-9

Part Number:ZY098SKR-FC
管理コード:z-iy

イタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。

当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。

競技走行専用設計品
フルエキゾーストマフラー
配管レイアウト:2-1
サイレンサータイプ:ZARD CONICAL VERSION 
素材:ステンレス
サイレンサー:ブラックセラミックコーテイング
エンドキャップ:カーボン
大幅な軽量化
重量 約4.4kg (純正8.1kg)
取り外し可能バッフル付属
参考音量:約102db(バッフル未装着時)
最大出力の増加
お取り付けに必要なパーツ類は付属します。
備考:走行にあたりECUの変更は不要です。 

競技走行専用設計品・公道不可
100% MADE IN ITALY , 100% HAND MADE, ZARD社のベスト・ウェルダースが 完全にハンドメイドで製造します。



適合
YAMAHA T-MAX 530 2017年式以降
ZARD レーシング CONICAL VERSION フルエキ マフラー YAMAHA T-MAX 530 2017-9

Part Number:ZY098SKR-FC
管理コード:z-iy

イタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。

当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。

競技走行専用設計品
フルエキゾーストマフラー
配管レイアウト:2-1
サイレンサータイプ:ZARD CONICAL VERSION 
素材:ステンレス
サイレンサー:ブラックセラミックコーテイング
エンドキャップ:カーボン
大幅な軽量化
重量 約4.4kg (純正8.1kg)
取り外し可能バッフル付属
参考音量:約102db(バッフル未装着時)
最大出力の増加
お取り付けに必要なパーツ類は付属します。
備考:走行にあたりECUの変更は不要です。 

競技走行専用設計品・公道不可
100% MADE IN ITALY , 100% HAND MADE, ZARD社のベスト・ウェルダースが 完全にハンドメイドで製造します。



適合
YAMAHA T-MAX 530 2017年式以降
価格:215,471円
注文数:
イタリア GPR GPE TITANIUM チタン フルエキマフラー(競技走行専用)   S1000RR 09-11CO.BMW.46GPE


イタリア GPR GPE TITANIUM フルエキマフラー(競技走行専用)  S1000RR 09-11

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.GPE 管理コード:e-**


イタリア GPR GPE TITANIUM フルエキマフラー(競技走行専用)  S1000RR 09-11

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.GPE 管理コード:e-**
価格:214,958円
注文数:
ZARD ステンレス レーシングスポーツ レーシングスチール クロームエフェクト フルエキゾーストマフラー TRIUMPH Scrambler 900 Thruxton 900 /SE Bonneville (キャブレター車 & インジェクション車)
ZARD ステンレス レーシングスポーツ レーシングスチール クロームエフェクト フルエキゾーストマフラー TRIUMPH Scrambler 900 Thruxton 900 /SE Bonneville Part Number:ZTPH043SKR
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。 サイレンサータイプ:ZARD スポーツレーシングスチールクロームエフェクト
配管レイアウト:2-1
競技走行専用設計品
サイレンサー重量6.8kg
サイレンサー素材:クローム仕上げステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
レーシングフルエキゾーストマフラー
参考音量:約102db 公道不可
適合
Triumph Scrambler 900(キャブレター車 & インジェクション車)
TRIUMPH Thruxton 900 /SE(キャブレター車 & インジェクション車)
Triumph Bonneville 800 / 900 (キャブレター車 & インジェクション車)
ZARD ステンレス レーシングスポーツ レーシングスチール クロームエフェクト フルエキゾーストマフラー TRIUMPH Scrambler 900 Thruxton 900 /SE Bonneville Part Number:ZTPH043SKR
管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。
当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。 サイレンサータイプ:ZARD スポーツレーシングスチールクロームエフェクト
配管レイアウト:2-1
競技走行専用設計品
サイレンサー重量6.8kg
サイレンサー素材:クローム仕上げステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
レーシングフルエキゾーストマフラー
参考音量:約102db 公道不可
適合
Triumph Scrambler 900(キャブレター車 & インジェクション車)
TRIUMPH Thruxton 900 /SE(キャブレター車 & インジェクション車)
Triumph Bonneville 800 / 900 (キャブレター車 & インジェクション車)
価格:214,408円
注文数:
USヨシムラ R-55 フルエキゾースト YZF-R6 06-13 1363086
USヨシムラ R-55フルエキゾースト YZF-R6 06-13

USヨシムラ R-55 パフォーマンス フルエキゾースト システム
Part Number: yoshimura 1363086

適合 Yamaha YZF-R6 2006-2013 年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:ステンレス 

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-55サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品
音量
インサート(バッフル)装着時 : 約96db
インサート     未装着時 : 約102db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-55フルエキゾースト YZF-R6 06-13

USヨシムラ R-55 パフォーマンス フルエキゾースト システム
Part Number: yoshimura 1363086

適合 Yamaha YZF-R6 2006-2013 年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:ステンレス 

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-55サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品
音量
インサート(バッフル)装着時 : 約96db
インサート     未装着時 : 約102db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:214,276円
注文数:
USヨシムラ R-77 3/4 システム マフラー 09-13 YZF-R1 1314306
USヨシムラ R-77 3/4 エキゾースト システム

yoshimura 1314306
適合 09-13年式  YZF-R1
国内車/逆輸入車全仕様適合

Yパイプ部: ステンレス
サイレンサー部:ステンレス
エンドキャップ部:ステンレス

3/4 システムは純正ヘッダー部のみを残しYパイプ部からサイレンサーまでの交換になります。
触媒なしYパイプ部(ミッドパイプ)+左右サイレンサーセットによりサーキット仕様に近い状態となります。
こちらはデュアルタイプ(左右2本出し)サイレンサーになります。

インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、専用耐熱シール等、取り付けに必要なパーツ類は全て付属します。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-77 3/4 エキゾースト システム

yoshimura 1314306
適合 09-13年式  YZF-R1
国内車/逆輸入車全仕様適合

Yパイプ部: ステンレス
サイレンサー部:ステンレス
エンドキャップ部:ステンレス

3/4 システムは純正ヘッダー部のみを残しYパイプ部からサイレンサーまでの交換になります。
触媒なしYパイプ部(ミッドパイプ)+左右サイレンサーセットによりサーキット仕様に近い状態となります。
こちらはデュアルタイプ(左右2本出し)サイレンサーになります。

インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、専用耐熱シール等、取り付けに必要なパーツ類は全て付属します。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:214,276円
注文数:
ZARD BSS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10- ZD117SSRBFC
Zard BSS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSRBFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
Zard BSS/CF/RACE スリップオン マフラー ステンレス(黒)カーボンエンド 競技走行専用 Ducati Diavel 10-Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSRBFC 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。 豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。 DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。 当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
中間出力の向上値:+4HP競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kgマフラー素材:ブラックステンレススチール
エンドキャップ部:カーボン製
取り外し可能なバッフルが付属します。
参考音量:約90db
適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-注意点
サーキット走行専用設計です。
価格:214,079円
注文数:
ZARD 公道仕様 ローショート フルエキゾーストマフラー TRIUMPH BONNEVILLE / Thruxton / Scrambler キャブレター車
ZARD 公道仕様 ローショート フルエキゾーストマフラー TRIUMPH BONNEVILLE / Thruxton / Scrambler キャブレター車Part Number:ZTPH049SKB-O
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。公道仕様
マフラー重量5.5kg
マフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
サイレンサータイプ:ZARD Low Short Race
レイアウト:2-1 フルエキゾーストマフラー
純正排気重量: kg 9.3 : ZARD マフラー重量: kg 5.5
音量:約80db
4000-6500 RPMでレスポンス改善
大幅な軽量化
すべての取り付け金具は含まれています。
車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
適合
TRIUMPH BONNEVILLE キャブレター車
ZARD 公道仕様 ローショート フルエキゾーストマフラー TRIUMPH BONNEVILLE / Thruxton / Scrambler キャブレター車Part Number:ZTPH049SKB-O
管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。
マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。公道仕様
マフラー重量5.5kg
マフラー素材:ステンレススチール
エンドキャップ部:ステンレス・スチール
サイレンサータイプ:ZARD Low Short Race
レイアウト:2-1 フルエキゾーストマフラー
純正排気重量: kg 9.3 : ZARD マフラー重量: kg 5.5
音量:約80db
4000-6500 RPMでレスポンス改善
大幅な軽量化
すべての取り付け金具は含まれています。
車検対応について
バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。(EURO3準拠)
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法 の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
適合
TRIUMPH BONNEVILLE キャブレター車
価格:213,529円
注文数:
USヨシムラ R-77 カーボン  デュアル S/O マフラー ZX14/ZZR1400 08-11  1426202
USヨシムラ R-77 カーボン デュアル スリップオン マフラー ZX14/ZZR1400 08-11

R-77(Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
デュアル パフォーマンス スリップオン エキゾースト システム
Part Number: yoshimura 1426202

適合 ZX14/ZZR1400 08-11年式

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部: カーボン
インサート(バッフル)付属
クランプ、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
インサート(バッフル)装着時 : 約96db
インサート     未装着時 : 約102db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-77 カーボン デュアル スリップオン マフラー ZX14/ZZR1400 08-11

R-77(Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
デュアル パフォーマンス スリップオン エキゾースト システム
Part Number: yoshimura 1426202

適合 ZX14/ZZR1400 08-11年式

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部: カーボン
インサート(バッフル)付属
クランプ、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

音量
インサート(バッフル)装着時 : 約96db
インサート     未装着時 : 約102db

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:213,465円
注文数:
USヨシムラ R-77 カーボン フルエキゾーストマフラー 11-13 GSX-R600/750  1160000221
USヨシムラ R-77 パフォーマンス フルエキゾースト システム

yoshimura 1160000221 

適合 GSX-R600/750 2011-2013年式
国内車/逆輸入車全仕様適合

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部:カーボン
エンドキャップ部:カーボン

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-77 パフォーマンス フルエキゾースト システム

yoshimura 1160000221 

適合 GSX-R600/750 2011-2013年式
国内車/逆輸入車全仕様適合

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部:カーボン
エンドキャップ部:カーボン

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:212,654円
注文数:
USヨシムラ TRS カーボン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07  1120062
USヨシムラ TRS カーボン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ TRS TRIOVAL フルエキゾースト システム
Part Number: yoshimura 1120062

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
USヨシムラ TRS カーボン フルエキゾースト GSX1300R 隼 99-07

USヨシムラ TRS TRIOVAL フルエキゾースト システム
Part Number: yoshimura 1120062

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 99-07年式

ヘッダー部: ステンレス
中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン

4-2-1集合管+中間パイプ+右出しサイレンサー


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

※納期
こちらの商品は在庫状況により納期最大で1-2ヶ月程度お時間がかかる場合場合があります
価格:211,439円
注文数:
USヨシムラ R-77  ステンレス/カーボン フルエキゾースト マフラー GSX-R1000  09-11 11180021
USヨシムラ R-77 ステンレス/カーボン フルエキゾースト マフラー GSX-R1000 09-11

USヨシムラ R-77 パフォーマンス フルエキゾースト システム
yoshimura 11180021

適合 GSX-R1000  09-11年式
逆輸入車全仕様適合

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

AMAヨシムラスズキスーパーバイク・チームでもGSX-R1000に装着されるR-77はレーストラックフィードバックして設計されたマフラーです。

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-77 ステンレス/カーボン フルエキゾースト マフラー GSX-R1000 09-11

USヨシムラ R-77 パフォーマンス フルエキゾースト システム
yoshimura 11180021

適合 GSX-R1000  09-11年式
逆輸入車全仕様適合

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部:カーボン

AMAヨシムラスズキスーパーバイク・チームでもGSX-R1000に装着されるR-77はレーストラックフィードバックして設計されたマフラーです。

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
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注文数:
USヨシムラ RS-3C  カーボン デュアル S/O マフラー GSX1300R 隼 08-13  11212522
USヨシムラ RS-3C カーボン デュアル S/O マフラー GSX1300R 隼 08-11

USヨシムラ RS-3C パフォーマンス デュアル S/O エキゾースト システム
RS-3シリーズはUSヨシムラのラインナップの中でも長期間販売されている実績あるサイレンサーになります。

Part Number: 11212522

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 08-13年式

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部: カーボン
クランプ、ボルト類付属


こちらはデュアルタイプ(左右2本出し)サイレンサーになります。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
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USヨシムラ RS-3C カーボン デュアル S/O マフラー GSX1300R 隼 08-11

USヨシムラ RS-3C パフォーマンス デュアル S/O エキゾースト システム
RS-3シリーズはUSヨシムラのラインナップの中でも長期間販売されている実績あるサイレンサーになります。

Part Number: 11212522

適合 Suzuki Hayabusa GSX1300R 隼 08-13年式

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部: カーボン
クランプ、ボルト類付属


こちらはデュアルタイプ(左右2本出し)サイレンサーになります。


音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
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イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11 CO.BMW.46.GPEBLT


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.GPEBLT 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.GPEBLT 管理コード:e-**
価格:211,224円
注文数:
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 12-14 CO.BMW.63.GPEBLT


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 12-14
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.63.GPEBLT 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR GPE EVO ブラックチタン フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 12-14
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.63.GPEBLT 管理コード:e-**
価格:211,224円
注文数:
ZARD スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- 在庫品 ZD117SSO-B
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- 在庫品Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO-B 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンサイレンサー
公道仕様
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO INOX
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートステンレス
エンドキャップ部:アルミエンド
出力の向上値:+1.9HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
参考音量:約80db
最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
取り外し可能なバッフルが付属します。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。 適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
国内在庫あり納期:2~4日
Zard スリップオン マフラー ステンレス(黒) アルミエンド 公道仕様 Ducati Diavel 10- 在庫品Zard Exhaust SystemPart Number:ZD117SSO-B 管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。 マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。
豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。
DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。当店Global Motor Online(株式会社ATPC Japan)は、ZARD. ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンサイレンサー
公道仕様
サイレンサータイプ:ZARD MODELLO INOX
サイレンサー素材:ブラックセラミックコートステンレス
エンドキャップ部:アルミエンド
出力の向上値:+1.9HP
競技走行専用設計品
マフラー重量4.0kg
参考音量:約80db
最大出力の増加
大幅な軽量化
取り付けに必要なパーツ類は含まれています。
取り外し可能なバッフルが付属します。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。 適合
Ducati Diavel 2010-
Ducati Diavel Carbon 2010-環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
国内在庫あり納期:2~4日
価格:210,784円
在庫数 : 0
USヨシムラ R-77 フルエキゾースト マフラー カーボンエンド GSX-R1000 09-11  11180051
USヨシムラ R-77 フルエキゾースト マフラー カーボンエンド GSX-R1000 09-11

R-77(Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
フルエキゾースト システム

yoshimura 11180051

適合 GSX-R1000 09-11年式 
逆輸入車全仕様適合

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:カーボン

AMAヨシムラスズキスーパーバイク・チームでもGSX-R1000に装着されるR-77はレーストラックフィードバックして設計されたマフラーです。

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
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競技走行専用設計品

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お届けまでの日数:20-25日
USヨシムラ R-77 フルエキゾースト マフラー カーボンエンド GSX-R1000 09-11

R-77(Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
フルエキゾースト システム

yoshimura 11180051

適合 GSX-R1000 09-11年式 
逆輸入車全仕様適合

ヘッダー部: ステンレス
パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部:カーボン

AMAヨシムラスズキスーパーバイク・チームでもGSX-R1000に装着されるR-77はレーストラックフィードバックして設計されたマフラーです。

4into1集合管+中間パイプ+右出しR-77サイレンサー
インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。
競技走行専用設計品

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お届けまでの日数:20-25日
価格:210,762円
注文数:
イタリア GPR DEEPTONE NERO フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 12-14 CO.BMW.63.DENE


商品詳細
イタリア GPR DEEPTONE NERO フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 12-14
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.63.DENE 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR DEEPTONE NERO フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 12-14
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.63.DENE 管理コード:e-**
価格:210,674円
注文数:
イタリア GPR DEEPTONE NERO フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11 CO.BMW.46.DENE


商品詳細
イタリア GPR DEEPTONE NERO フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.DENE 管理コード:e-**


商品詳細
イタリア GPR DEEPTONE NERO フルエキマフラー(競技走行専用) S1000RR 09-11
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.BMW.46.DENE 管理コード:e-**
価格:210,674円
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042-654-7860
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会社情報

D&D Performance Exhaust社
GPR by G.P.R. ITALIA社 
IXRACE社 
Emanuel&Co.,Ltd.社
Zard Exhaust

日本正規販売店 
株式会社ATPC Japan グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町1861-7

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