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KAWASAKI ＞ Ninja250 2013-2016 マフラー①

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,890円

注文数：

KO Lightning / 345mm Type:A～C スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 345mm Type:A～C スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 345mm Type:A～C スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:345mm Type:A～C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約300g+1800g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 345mm Type:A～C スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:345mm Type:A～C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約300g+1800g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,710円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：26,845円

注文数：

KO Lightning / 310mm Type:A～G スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 310mm Type:A～G スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～G スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～G
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～G スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～G
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：26,845円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,290円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,170円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：27,860円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,120円

注文数：

イタリア GPR Powercone フルエキゾーストマフラー取り外し可能触媒付 Kawasaki Ninja250 ニンジャ250 2013- 即納特価在庫品

イタリア GPR Powercone フルエキゾーストマフラー取り外し可能触媒付 Kawasaki Ninja250 ニンジャ250 2013- 即納特価在庫品

商品詳細
イタリア GPR　Powercone PC フルエキマフラー触媒付 NINJA 250 13-即納特価在庫品

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda　RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も　WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.K.146.PC 管理コード：e-iy
フルエキゾーストシステム
サイレンサータイプ: Powercone FASTCAN POWER CONO INOX
サイレンサー材質: ステンレス
中間パイプ：ステンレス
ヘッダー部：ステンレス
サイレンサー部重量2kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量：80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
http://globalmotoronline.com/GPR/aboutGPRExhaust.html#baffle

注釈
フルエキゾーストシステム　公道走行向け触媒付属　こちらの商品は取り外し可能な触媒が付属します。

適合 KAWASAKI NINJA 250 13年式以降

サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なります。)
http://www.youtube.com/watch?v=L9ev34LJuxs

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

通常納期：2～4日
在庫品

商品詳細
イタリア GPR　Powercone PC フルエキマフラー触媒付 NINJA 250 13-即納特価在庫品

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda　RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も　WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: CO.K.146.PC 管理コード：e-iy
フルエキゾーストシステム
サイレンサータイプ: Powercone FASTCAN POWER CONO INOX
サイレンサー材質: ステンレス
中間パイプ：ステンレス
ヘッダー部：ステンレス
サイレンサー部重量2kg

エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量：80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)

GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
http://globalmotoronline.com/GPR/aboutGPRExhaust.html#baffle

注釈
フルエキゾーストシステム　公道走行向け触媒付属　こちらの商品は取り外し可能な触媒が付属します。

適合 KAWASAKI NINJA 250 13年式以降

サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なります。)
http://www.youtube.com/watch?v=L9ev34LJuxs

環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属するGPR触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)

通常納期：2～4日
在庫品

価格：110,680円

在庫数 : 0

TWO BROTHERS フルシステム M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14 005-3270107V-B

TWO BROTHERS フルシステム M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14 005-3270107V-B

TWO BROTHERS フルシステム M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14

サイレンサータイプ:M-2
フルエキゾーストシステム

Part Number: 005-3270107V-B 管理コード：w-lc

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TWO BROTHERS フルシステム M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14

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フルエキゾーストシステム

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TWO BROTHERS フルシステム M-2 チタンマフラー NINJA250/300 13-14 005-3270108V-B

TWO BROTHERS フルシステム M-2 チタンマフラー NINJA250/300 13-14

サイレンサータイプ:M-2
フルエキゾーストシステム

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TWO BROTHERS フルシステム M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14 005-3270105V-S

TWO BROTHERS フルシステム M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14

サイレンサータイプ:M-2
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TWO BROTHERS フルシステム M-2 アルミマフラー NINJA250/300 13-14 005-3270106V-S

TWO BROTHERS フルシステム M-2 アルミマフラー NINJA250/300 13-14

サイレンサータイプ:M-2
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TWO BROTHERS スリップオン M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14 005-3270407V-B

TWO BROTHERS スリップオン M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14

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TWO BROTHERS スリップオン M-2 チタンマフラー NINJA250/300 13-14 005-3270408V-B

TWO BROTHERS スリップオン M-2 チタンマフラー NINJA250/300 13-14

サイレンサータイプ:M-2
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TWO BROTHERS スリップオン M-2 カーボンマフラー NINJA250/300 13-14

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18時頃～20時頃
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②代金引換（納品時現金支払いのみ、別途手数料\990発生します)

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VISA/MasterCard/Diners/JCB/AMEX

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◎注意事項

海外メーカー製品の場合、取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。

取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。

販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。
詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

◎掲載されていない車種、パーツもお取り寄せできますのでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせは下記アドレスにお願いたします。
info@globalmotoronline.com

●営業時間と定休日のご案内

誠に勝手ながら土曜日曜祝日年末年始は定休日とさせて頂いております。
尚、営業時間は11:00～19:00となります。

お気軽にお問い合わせ下さい！
042-654-7860
営業時間：11:00～19:00

会社情報

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GPR by G.P.R. ITALIA社　
IXRACE社　
Emanuel&Co.,Ltd.社
Zard Exhaust

日本正規販売店　
株式会社ATPC Japan　グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町１８６１-７

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