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KO Lightning / 300mm Type:D スリップオン マフラー/ Ducati Scrambler ドゥカティスクランブラー 800 /821 / モンスター 797 2015-2020
商品詳細

KO Lightning / 300mm Type:D スリップオン マフラー/ Ducati Scrambler ドゥカティスクランブラー 800 /821 / モンスター 797 2015-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量 : 約96-101db
競技走行専用設計品

サイレンサータイプ:300mm Type:D
サイレンサー材質:Stainless steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
DUCATI MONSTER 797 2017-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER ICON 2015-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER URBAN ENDURO 2015-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER FULL THROTTLE 2015-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 2015-2020 年式



発送詳細 
通常納期:14~20日前後
商品詳細

KO Lightning / 300mm Type:D スリップオン マフラー/ Ducati Scrambler ドゥカティスクランブラー 800 /821 / モンスター 797 2015-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量 : 約96-101db
競技走行専用設計品

サイレンサータイプ:300mm Type:D
サイレンサー材質:Stainless steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
DUCATI MONSTER 797 2017-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER ICON 2015-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER URBAN ENDURO 2015-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER FULL THROTTLE 2015-2020 年式
DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 2015-2020 年式



発送詳細 
通常納期:14~20日前後
価格:37,764円
注文数:
イタリア GPR / Furore Nero スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.HOM.FUNE





商品詳細

イタリア GPR / Furore Nero スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.FUNE 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:FURORE NERO (FUNE)

サイレンサー材質: アルミニウム(ブラックコーティング)

エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.5kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / Furore Nero スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.FUNE 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:FURORE NERO (FUNE)

サイレンサー材質: アルミニウム(ブラックコーティング)

エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.5kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:88,417円
注文数:
イタリア GPR / Furore カーボン スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.HOM.FUCA





商品詳細

イタリア GPR / Furore カーボン スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.FUCA 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ: FURORE CARBONLOOK (FUCA) カーボン

FUROREサイレンサーは非常にアグレッシブなデザインコンセプトを持ちFUROREと言う言葉もイタリア人の情熱を意味します。

スリーブはアルミ(カーボンルック)

エンドキャップはアルミニウム(ブラックコーティング)となります。

寸法は90x120mm, 中間重量約1,75 kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / Furore カーボン スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.FUCA 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ: FURORE CARBONLOOK (FUCA) カーボン

FUROREサイレンサーは非常にアグレッシブなデザインコンセプトを持ちFUROREと言う言葉もイタリア人の情熱を意味します。

スリーブはアルミ(カーボンルック)

エンドキャップはアルミニウム(ブラックコーティング)となります。

寸法は90x120mm, 中間重量約1,75 kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:93,651円
注文数:
イタリア GPR / Furore Nero 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.CAT.FUNE





商品詳細

イタリア GPR / Furore Nero 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.FUNE 管理コード:e-ix

公道仕様 触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:FURORE NERO (FUNE)

サイレンサー材質: アルミニウム(ブラックコーティング)

エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.5kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / Furore Nero 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.FUNE 管理コード:e-ix

公道仕様 触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:FURORE NERO (FUNE)

サイレンサー材質: アルミニウム(ブラックコーティング)

エンドキャップ部:アルミニウム(ブラックコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.5kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:96,811円
注文数:
イタリア GPR / GPE Poppy スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.HOM.GPEPO





商品詳細

イタリア GPR / GPE Poppy スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.GPEPO 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPEPO GPE EVO POPPY カーボン (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質:ステンレス/カーボンルック

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー重量:1.95kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / GPE Poppy スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.GPEPO 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPEPO GPE EVO POPPY カーボン (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質:ステンレス/カーボンルック

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー重量:1.95kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:105,849円
注文数:
イタリア GPR / GPE チタニウム スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.HOM.GPETO





商品詳細

イタリア GPR / GPE チタニウム スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.GPETO 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPE EVO TITANIUM (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質: チタン

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.65kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / GPE チタニウム スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.GPETO 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPE EVO TITANIUM (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質: チタン

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.65kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:107,851円
注文数:
イタリア GPR / GPE チタニウム 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.CAT.GPETO





商品詳細

イタリア GPR / GPE チタニウム 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.GPETO 管理コード:e-ix

公道仕様 触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPE EVO TITANIUM (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質: チタン

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.65kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / GPE チタニウム 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.GPETO 管理コード:e-ix

公道仕様 触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPE EVO TITANIUM (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質: チタン

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.65kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:113,671円
注文数:
イタリア GPR / GPE Poppy 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.CAT.GPEPO





商品詳細

イタリア GPR / GPE Poppy 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.GPEPO 管理コード:e-ix

公道仕様 触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPEPO GPE EVO POPPY カーボン (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質:ステンレス/カーボンルック

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー重量:1.95kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / GPE Poppy 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.GPEPO 管理コード:e-ix

公道仕様 触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GPEPO GPE EVO POPPY カーボン (Grand prix Evolution with MotoGP )

サイレンサー材質:ステンレス/カーボンルック

エンドキャップ部:アルミニウム(カーボンコーティング)

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー重量:1.95kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:126,655円
注文数:
イタリア GPR / ALLUMINIO GHOST スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.HOM.AO
商品詳細

イタリア GPR / ALLUMINIO GHOST スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.AO 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GHOST Alluminio Ovale

サイレンサー材質: アルミニウム

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.7kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
商品詳細

イタリア GPR / ALLUMINIO GHOST スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.HOM.AO 管理コード:e-ix

公道仕様 スリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ:GHOST Alluminio Ovale

サイレンサー材質: アルミニウム

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.7kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:130,144円
注文数:
KO Lightning / フルチタン エキゾーストパイプ  / ドゥカティ Ducati モンスター797 2017-2020 / スクランブラー Scrambler 800 2015-2020
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

フルチタンレーシングエキゾーストパイプ 競技走行に最適です。
エキパイは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
触媒カット 競技走行専用設部品 O2センサー対応

材質:Titanium Alloy


取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。



適合:
Ducati Monster 797 2017-2020
Ducati Scrambler 800 (Icon / Classic / Cafe) 2015-2020年式
ドゥカティ モンスター スクランブラー

発送詳細
通常納期:14~20日前後
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

フルチタンレーシングエキゾーストパイプ 競技走行に最適です。
エキパイは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
触媒カット 競技走行専用設部品 O2センサー対応

材質:Titanium Alloy


取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。



適合:
Ducati Monster 797 2017-2020
Ducati Scrambler 800 (Icon / Classic / Cafe) 2015-2020年式
ドゥカティ モンスター スクランブラー

発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:150,121円
注文数:
KO Lightning / フルチタン エキゾーストパイプ チタンブルー / ドゥカティ Ducati モンスター797 2017-2020 / スクランブラー Scrambler 800 2015-2020
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

フルチタンレーシングエキゾーストパイプ 競技走行に最適です。
エキパイは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
触媒カット 競技走行専用設部品 O2センサー対応


材質: Titanium :チタンブルーカラー

取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。



適合:
Ducati Monster 797 2017-2020
Ducati Scrambler 800 2015-2020
ドゥカティ モンスター スクランブラー

発送詳細
通常納期:14~20日前後
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

フルチタンレーシングエキゾーストパイプ 競技走行に最適です。
エキパイは交換のみにより平均でエンジン最高出力は5%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。
触媒カット 競技走行専用設部品 O2センサー対応


材質: Titanium :チタンブルーカラー

取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。



適合:
Ducati Monster 797 2017-2020
Ducati Scrambler 800 2015-2020
ドゥカティ モンスター スクランブラー

発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:171,571円
注文数:
イタリア GPR / Deeptone Inox 二本出し 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015- D.118.CAT.DE





商品詳細

イタリア GPR / Deeptone Inox 二本出し 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.DE 管理コード:e-ix

公道仕様 二本出し触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ: DEEPTONE

サイレンサー部: ステンレス

エンドキャップ部:ステンレス

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.55kg

軽量でシャープな外観を持つエクストリームデザイン

スリーブはステンレス鋼(AISI304)となります。

寸法は80mm, 中間重量約1,55 kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。





商品詳細

イタリア GPR / Deeptone Inox 二本出し 触媒付き スリップオン マフラー 公道仕様 / ドゥカティ DUCATI スクランブラー SCRAMBLER 821 2015-

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number:D.118.CAT.DE 管理コード:e-ix

公道仕様 二本出し触媒付きスリップオンエキゾーストシステム

サイレンサータイプ: DEEPTONE

サイレンサー部: ステンレス

エンドキャップ部:ステンレス

中間パイプ:ステンレス

サイレンサー部重量1.55kg

軽量でシャープな外観を持つエクストリームデザイン

スリーブはステンレス鋼(AISI304)となります。

寸法は80mm, 中間重量約1,55 kg

適合 DUCATI SCRAMBLER 821 2015-



車検対応について

バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ4準拠)

よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます



発送詳細

通常納期:14日~20日

GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
価格:181,896円
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Emanuel&Co.,Ltd.社
Zard Exhaust

日本正規販売店 
株式会社ATPC Japan グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町1861-7

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