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グラフィックデカールステッカー車体用 / aprilia アプリリア RS125 / レプリカ SBK スーパーバイク

グラフィックデカールステッカー車体用 / aprilia アプリリア RS125 / レプリカ SBK スーパーバイク

グラフィックデカールステッカー車体用 / aprilia アプリリア RS125 / レプリカ SBK スーパーバイク

プロユースにも耐えられるグラフィック・デカール。
貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。
表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。
天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。
Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。当店Global Motor Onlineは、Emanuel&co.社正規輸入元です。
oEmanuel製品販売ページ
http://3done.cart.fc2.com/?word=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC oグラフィック・デカールの貼り方動画１
oグラフィック・デカールの貼り方動画２
https://youtu.be/lUv8y7BcZA8
https://youtu.be/S1b12_zT_7c
適合
aprilia RS125

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数：通常14日前後

グラフィックデカールステッカー車体用 / aprilia アプリリア RS125 / レプリカ SBK スーパーバイク

プロユースにも耐えられるグラフィック・デカール。
貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。
表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。
天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。
Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。当店Global Motor Onlineは、Emanuel&co.社正規輸入元です。
oEmanuel製品販売ページ
http://3done.cart.fc2.com/?word=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC oグラフィック・デカールの貼り方動画１
oグラフィック・デカールの貼り方動画２
https://youtu.be/lUv8y7BcZA8
https://youtu.be/S1b12_zT_7c
適合
aprilia RS125

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お届けまでの日数：通常14日前後

価格：27,024円

注文数：

グラフィックデカールステッカー車体用 / ハーレーダビッドソン RA1250 パンアメリカ 1250 | PAN AMERICA 1250 / SIGN サイン

グラフィックデカールステッカー車体用 / ハーレーダビッドソン RA1250 パンアメリカ 1250 | PAN AMERICA 1250 / SIGN サイン

グラフィックデカールステッカー車体用 / ハーレーダビッドソン RA1250 パンアメリカ 1250 | PAN AMERICA 1250 / SIGN サイン

グラフィックデカールステッカー車体用 / ハーレーダビッドソン RA1250 パンアメリカ 1250 | PAN AMERICA 1250 / SIGN サイン

価格：16,016円

注文数：

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING BLACK

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING BLACK

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING BLACK

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。

Emanuel&Co.社紹介ページへのリンク

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メーカーお取り寄せ商品：こちらの商品はお届けまで14日前後かかります。

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING BLACK

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。

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メーカーお取り寄せ商品：こちらの商品はお届けまで14日前後かかります。

価格：29,172円

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カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING GREY

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING GREY

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING GREY

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。

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カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018-2020 / FACTORY RACING GREY

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

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価格：29,172円

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カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018 - 2020 GP TRIBUTE

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018 - 2020 GP TRIBUTE

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018 - 2020 GP TRIBUTE

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

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カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2018 - 2020 GP TRIBUTE

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

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価格：29,172円

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カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2017 MT 09 BLACK

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2017 MT 09 BLACK

カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2017 MT 09 BLACK

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

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カスタムグラフィックデカールステッカー車体用 / ヤマハトレーサー 900 TRACER 900 2017 MT 09 BLACK

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

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価格：15,635円

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グラフィックデカールステッカー車体用 / ドゥカティ Ducati ST2

グラフィックデカールステッカー車体用 / ドゥカティ Ducati ST2

グラフィックデカールステッカー車体用 / ドゥカティ Ducati ST2

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。

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メーカーお取り寄せ商品：こちらの商品はお届けまで14日前後かかります。

グラフィックデカールステッカー車体用 / ドゥカティ Ducati ST2

カスタマイズ、補修、レストア、等のプロユースにも耐えられるモーターサイクル車体用グラフィック・デカール・ステッカー。

貼り付けの際に気泡が生じにくいフリーバブル構造のシートを採用しています。

表面の加工はアルコール、ガソリン、天候、日光に対する耐性を持ちます。

天候や化学薬品にさらされても9年間使用できる高耐久性のシートを採用しています。

Emanuel&Co.社製、メイドインイタリア。

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価格：16,582円

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イタリア GPR TRIOVAL 公道仕様スリップオンヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20 : Y.159.E4.TRI

イタリア GPR TRIOVAL 公道仕様スリップオンヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20 : Y.159.E4.TRI

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

マフラーの性能と出力特性情報は下記PDFリンクをご参考下さい。
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/media.gpr.it/app/BMW+S+1000+XR+2020+IMP+GPR+M3+VS+IMP+OE.pdf

サイレンサー全長:400mm / サイレンサー形状：だ円形
サイレンサー重量：2.27kg
サイレンサーカラー：ポリッシュステンレススチール
エンドキャップカラー：ポリッシュドステンレススチール
お取り付けにあたり、パッケージの説明文、GPR社ホームページとYou Tubeから取得できるチュートリアルをご確認することをお勧めします。マフラーにはレース用の取外し可能なバッフルがありますが、取り外すと欧州承認レベルのマフラーではなくなります。サーキットでのみバッフルを取り外すことができます。
TRIOVAL:GPRの歴史の中で史上最高のベストセラーサイレンサー。クラシックな外観で、手作業で研磨された304ステンレス鋼、卵形のドロップ形状、直径100x130mmで作られています。
リンクパイプと取り付けアクセサリ：このキットには、構造を変更せずに取り付けることができる、ブラケットとアクセサリの特定のフィッティングおよび/またはハーフマニホールドと相対キットが含まれています
世界モーターバイク選手権での長年の経験のおかげで開発されたオリジナルのGPR製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、バイクの音色の改善を提案しています。
Made in イタリア。
取り外し可能なバッフル：サーキットでの競技走行使用の場合にのみ、ノイズ制限（バッフル）を取り外すことができます。道路でのオープンバージョンの使用は、公道ネットワークの循環を管理する規制に準拠していません。
注意：この製品は騒音についてユーロ当局に公認されています。お客様は、道路網の循環に関する規制を遵守し、検査を実施するために、オリジナルの触媒またはGPRの存在が自国で必要かどうかを事前に確認する必要があります。
取り付けの推奨事項：GPR製品はプラグアンドプレイです。製品は専門のワークショップに依頼して、設置することをお勧めします。DIY設置の場合、苦情は受け付けられません。

特定の公道仕様証明書と組み立て説明書が提供され、各サイレンサーには公道仕様コードが付いています。インストール中に問題が発生した場合は、アクティビティを停止および一時停止し、Eメールにてカスタマーケアに情報やアドバイスをすぐに要求する必要があります。

適合：ヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20

納期：14～20日前後
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は4306月中旬以降の発送となります。

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

マフラーの性能と出力特性情報は下記PDFリンクをご参考下さい。
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/media.gpr.it/app/BMW+S+1000+XR+2020+IMP+GPR+M3+VS+IMP+OE.pdf

サイレンサー全長:400mm / サイレンサー形状：だ円形
サイレンサー重量：2.27kg
サイレンサーカラー：ポリッシュステンレススチール
エンドキャップカラー：ポリッシュドステンレススチール
お取り付けにあたり、パッケージの説明文、GPR社ホームページとYou Tubeから取得できるチュートリアルをご確認することをお勧めします。マフラーにはレース用の取外し可能なバッフルがありますが、取り外すと欧州承認レベルのマフラーではなくなります。サーキットでのみバッフルを取り外すことができます。
TRIOVAL:GPRの歴史の中で史上最高のベストセラーサイレンサー。クラシックな外観で、手作業で研磨された304ステンレス鋼、卵形のドロップ形状、直径100x130mmで作られています。
リンクパイプと取り付けアクセサリ：このキットには、構造を変更せずに取り付けることができる、ブラケットとアクセサリの特定のフィッティングおよび/またはハーフマニホールドと相対キットが含まれています
世界モーターバイク選手権での長年の経験のおかげで開発されたオリジナルのGPR製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、バイクの音色の改善を提案しています。
Made in イタリア。
取り外し可能なバッフル：サーキットでの競技走行使用の場合にのみ、ノイズ制限（バッフル）を取り外すことができます。道路でのオープンバージョンの使用は、公道ネットワークの循環を管理する規制に準拠していません。
注意：この製品は騒音についてユーロ当局に公認されています。お客様は、道路網の循環に関する規制を遵守し、検査を実施するために、オリジナルの触媒またはGPRの存在が自国で必要かどうかを事前に確認する必要があります。
取り付けの推奨事項：GPR製品はプラグアンドプレイです。製品は専門のワークショップに依頼して、設置することをお勧めします。DIY設置の場合、苦情は受け付けられません。

特定の公道仕様証明書と組み立て説明書が提供され、各サイレンサーには公道仕様コードが付いています。インストール中に問題が発生した場合は、アクティビティを停止および一時停止し、Eメールにてカスタマーケアに情報やアドバイスをすぐに要求する必要があります。

適合：ヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20

納期：14～20日前後
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は4306月中旬以降の発送となります。

価格：52,182円

注文数：

イタリア GPR GP EVO4 TITANIUM 公道仕様スリップオンヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20 : E4.Y.159.GPAN.TO

イタリア GPR GP EVO4 TITANIUM 公道仕様スリップオンヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20 : E4.Y.159.GPAN.TO

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

マフラーの性能と出力特性情報は下記PDFリンクをご参考下さい。
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/media.gpr.it/app/BMW+S+1000+XR+2020+IMP+GPR+M3+VS+IMP+OE.pdf

サイレンサー全長:400mm / サイレンサー形状：円すい形
サイレンサー重量：1.83kg
サイレンサーカラー：ブラッシュチタニウム
エンドキャップカラー：マットブラック
お取り付けにあたり、パッケージの説明文、GPR社ホームページとYou Tubeから取得できるチュートリアルをご確認することをお勧めします。マフラーにはレース用の取外し可能なバッフルがありますが、取り外すと欧州承認レベルのマフラーではなくなります。サーキットでのみバッフルを取り外すことができます。
GP Ann.Titaniumは、2018年にGPRの50周年を祝うために作られました。丸い直径から円錐形になっています。直径90?楕円形。130mm、五角形の出口、チタン製ボディ、CNC機械加工で作られたAvional製のキャップを採用しています。
リンクパイプと取り付けアクセサリ：このキットには、構造を変更せずに取り付けることができる、ブラケットとアクセサリの特定のフィッティングおよび/またはハーフマニホールドと相対キットが含まれています
世界モーターバイク選手権での長年の経験のおかげで開発されたオリジナルのGPR製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、バイクの音色の改善を提案しています。
Made in イタリア。
取り外し可能なバッフル：サーキットでの競技走行使用の場合にのみ、ノイズ制限（バッフル）を取り外すことができます。道路でのオープンバージョンの使用は、公道ネットワークの循環を管理する規制に準拠していません。
注意：この製品は騒音についてユーロ当局に公認されています。お客様は、道路網の循環に関する規制を遵守し、検査を実施するために、オリジナルの触媒またはGPRの存在が自国で必要かどうかを事前に確認する必要があります。
取り付けの推奨事項：GPR製品はプラグアンドプレイです。製品は専門のワークショップに依頼して、設置することをお勧めします。DIY設置の場合、苦情は受け付けられません。

特定の公道仕様証明書と組み立て説明書が提供され、各サイレンサーには公道仕様コードが付いています。インストール中に問題が発生した場合は、アクティビティを停止および一時停止し、Eメールにてカスタマーケアに情報やアドバイスをすぐに要求する必要があります。

適合：ヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20

納期：14～20日前後
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は4305月中旬以降の発送となります。

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

マフラーの性能と出力特性情報は下記PDFリンクをご参考下さい。
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/media.gpr.it/app/BMW+S+1000+XR+2020+IMP+GPR+M3+VS+IMP+OE.pdf

サイレンサー全長:400mm / サイレンサー形状：円すい形
サイレンサー重量：1.83kg
サイレンサーカラー：ブラッシュチタニウム
エンドキャップカラー：マットブラック
お取り付けにあたり、パッケージの説明文、GPR社ホームページとYou Tubeから取得できるチュートリアルをご確認することをお勧めします。マフラーにはレース用の取外し可能なバッフルがありますが、取り外すと欧州承認レベルのマフラーではなくなります。サーキットでのみバッフルを取り外すことができます。
GP Ann.Titaniumは、2018年にGPRの50周年を祝うために作られました。丸い直径から円錐形になっています。直径90?楕円形。130mm、五角形の出口、チタン製ボディ、CNC機械加工で作られたAvional製のキャップを採用しています。
リンクパイプと取り付けアクセサリ：このキットには、構造を変更せずに取り付けることができる、ブラケットとアクセサリの特定のフィッティングおよび/またはハーフマニホールドと相対キットが含まれています
世界モーターバイク選手権での長年の経験のおかげで開発されたオリジナルのGPR製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、バイクの音色の改善を提案しています。
Made in イタリア。
取り外し可能なバッフル：サーキットでの競技走行使用の場合にのみ、ノイズ制限（バッフル）を取り外すことができます。道路でのオープンバージョンの使用は、公道ネットワークの循環を管理する規制に準拠していません。
注意：この製品は騒音についてユーロ当局に公認されています。お客様は、道路網の循環に関する規制を遵守し、検査を実施するために、オリジナルの触媒またはGPRの存在が自国で必要かどうかを事前に確認する必要があります。
取り付けの推奨事項：GPR製品はプラグアンドプレイです。製品は専門のワークショップに依頼して、設置することをお勧めします。DIY設置の場合、苦情は受け付けられません。

特定の公道仕様証明書と組み立て説明書が提供され、各サイレンサーには公道仕様コードが付いています。インストール中に問題が発生した場合は、アクティビティを停止および一時停止し、Eメールにてカスタマーケアに情報やアドバイスをすぐに要求する必要があります。

適合：ヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20

納期：14～20日前後
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は4305月中旬以降の発送となります。

価格：71,312円

注文数：

イタリア GPR GP EVO4 POPPY 公道仕様スリップオンヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20 : E4.Y.159.GPAN.PO

イタリア GPR GP EVO4 POPPY 公道仕様スリップオンヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20 : E4.Y.159.GPAN.PO

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

マフラーの性能と出力特性情報は下記PDFリンクをご参考下さい。
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/media.gpr.it/app/BMW+S+1000+XR+2020+IMP+GPR+M3+VS+IMP+OE.pdf

サイレンサー全長:400mm / サイレンサー形状：円すい形
サイレンサー重量：1.8kg
サイレンサーカラー：カーボンルック
エンドキャップカラー：マットブラック
お取り付けにあたり、パッケージの説明文、GPR社ホームページとYou Tubeから取得できるチュートリアルをご確認することをお勧めします。マフラーにはレース用の取外し可能なバッフルがありますが、取り外すと欧州承認レベルのマフラーではなくなります。サーキットでのみバッフルを取り外すことができます。
2018年にブランド50周年を記念して誕生したGP Ann. Poppyシリーズは、丸い直径から円錐形になっています。五角形の出口を備えた90から楕円形の直径130mm、カーボンルックのステンレススチールボディとCNC機械加工によって作られたAvionalで作られたキャップで作られています
リンクパイプと取り付けアクセサリ：このキットには、構造を変更せずに取り付けることができる、ブラケットとアクセサリの特定のフィッティングおよび/またはハーフマニホールドと相対キットが含まれています
世界モーターバイク選手権での長年の経験のおかげで開発されたオリジナルのGPR製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、バイクの音色の改善を提案しています。
Made in イタリア。
取り外し可能なバッフル：サーキットでの競技走行使用の場合にのみ、ノイズ制限（バッフル）を取り外すことができます。道路でのオープンバージョンの使用は、公道ネットワークの循環を管理する規制に準拠していません。
注意：この製品は騒音についてユーロ当局に公認されています。お客様は、道路網の循環に関する規制を遵守し、検査を実施するために、オリジナルの触媒またはGPRの存在が自国で必要かどうかを事前に確認する必要があります。
取り付けの推奨事項：GPR製品はプラグアンドプレイです。製品は専門のワークショップに依頼して、設置することをお勧めします。DIY設置の場合、苦情は受け付けられません。

特定の公道仕様証明書と組み立て説明書が提供され、各サイレンサーには公道仕様コードが付いています。インストール中に問題が発生した場合は、アクティビティを停止および一時停止し、Eメールにてカスタマーケアに情報やアドバイスをすぐに要求する必要があります。

適合：ヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20

納期：14～20日前後
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は4304月中旬以降の発送となります。

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。

ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。

レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。

2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。

全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

マフラーの性能と出力特性情報は下記PDFリンクをご参考下さい。
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/media.gpr.it/app/BMW+S+1000+XR+2020+IMP+GPR+M3+VS+IMP+OE.pdf

サイレンサー全長:400mm / サイレンサー形状：円すい形
サイレンサー重量：1.8kg
サイレンサーカラー：カーボンルック
エンドキャップカラー：マットブラック
お取り付けにあたり、パッケージの説明文、GPR社ホームページとYou Tubeから取得できるチュートリアルをご確認することをお勧めします。マフラーにはレース用の取外し可能なバッフルがありますが、取り外すと欧州承認レベルのマフラーではなくなります。サーキットでのみバッフルを取り外すことができます。
2018年にブランド50周年を記念して誕生したGP Ann. Poppyシリーズは、丸い直径から円錐形になっています。五角形の出口を備えた90から楕円形の直径130mm、カーボンルックのステンレススチールボディとCNC機械加工によって作られたAvionalで作られたキャップで作られています
リンクパイプと取り付けアクセサリ：このキットには、構造を変更せずに取り付けることができる、ブラケットとアクセサリの特定のフィッティングおよび/またはハーフマニホールドと相対キットが含まれています
世界モーターバイク選手権での長年の経験のおかげで開発されたオリジナルのGPR製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、バイクの音色の改善を提案しています。
Made in イタリア。
取り外し可能なバッフル：サーキットでの競技走行使用の場合にのみ、ノイズ制限（バッフル）を取り外すことができます。道路でのオープンバージョンの使用は、公道ネットワークの循環を管理する規制に準拠していません。
注意：この製品は騒音についてユーロ当局に公認されています。お客様は、道路網の循環に関する規制を遵守し、検査を実施するために、オリジナルの触媒またはGPRの存在が自国で必要かどうかを事前に確認する必要があります。
取り付けの推奨事項：GPR製品はプラグアンドプレイです。製品は専門のワークショップに依頼して、設置することをお勧めします。DIY設置の場合、苦情は受け付けられません。

特定の公道仕様証明書と組み立て説明書が提供され、各サイレンサーには公道仕様コードが付いています。インストール中に問題が発生した場合は、アクティビティを停止および一時停止し、Eメールにてカスタマーケアに情報やアドバイスをすぐに要求する必要があります。

適合：ヤマハ YAMAHA XT1200Z SUPERTENERE スーパーテネレ 2BS / 2KB / BP9 / BP8 2017/20

納期：14～20日前後
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、8月5日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は4304月中旬以降の発送となります。

価格：71,312円

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取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。

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詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

◎掲載されていない車種、パーツもお取り寄せできますのでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせは下記アドレスにお願いたします。
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誠に勝手ながら土曜日曜祝日年末年始は定休日とさせて頂いております。
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