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KO Lightning / 285mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020
商品詳細


KO Lightning / 285mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

競技走行専用設品



サイレンサータイプ:285mm Type:A~B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + CNC end
サイレンサー重量:約1000g


純正クランプ再利用での取り付けとなります。クランプ固定での装着となります。ステー等は付属しません。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。



適合:

KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 285mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

競技走行専用設品



サイレンサータイプ:285mm Type:A~B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + CNC end
サイレンサー重量:約1000g


純正クランプ再利用での取り付けとなります。クランプ固定での装着となります。ステー等は付属しません。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。



適合:

KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:49,660円
注文数:
KO Lightning / 245mm Type:A~C スリップオン マフラー / スズキ GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~)
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~C スリップオン マフラー / スズキ GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2800g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Suzuki GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~C スリップオン マフラー / スズキ GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2800g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Suzuki GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:49,699円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~C スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W )
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~C スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~C スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:49,868円
注文数:
KO Lightning / 310mm Type:A~E スリップオン マフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019
商品詳細


KO Lightning / 310mm Type:A~E スリップオン マフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


音量:約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:310mm Type:A~E
サイレンサー材質:Titanium Alloy, Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Ducati 959 パニガーレ 2016-2019 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 310mm Type:A~E スリップオン マフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


音量:約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:310mm Type:A~E
サイレンサー材質:Titanium Alloy, Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Ducati 959 パニガーレ 2016-2019 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:49,933円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~D スリップオン マフラー 触媒除去 / BMW F750GS F850GS 2018-2020
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~D スリップオン マフラー 触媒除去 / BMW F750GS F850GS 2018-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
BMW F750GS F850GS 2018-2020 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~D スリップオン マフラー 触媒除去 / BMW F750GS F850GS 2018-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
BMW F750GS F850GS 2018-2020 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:49,985円
注文数:
KO Lightning / 245 | 300 mm ステンレスフルエキゾーストマフラー / ヤマハ Yamaha YZF-R25 YZF-R3 2015-2021
価格:50,021円
注文数:
KO Lightning / 420 mm スリップオンマフラー / Kawasaki Versys 1000 2019-2020 / カワサキ ヴェルシス
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上と軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

参考音量 : 約96-101db
競技走行専用設品
材質:Stainless Steel+Carbon
取扱説明書は付属しません。

適合: Kawasaki Versys 1000 2019-2020年式

カワサキ ヴェルシス
発送詳細
通常納期:14~20日前後
K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上と軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

参考音量 : 約96-101db
競技走行専用設品
材質:Stainless Steel+Carbon
取扱説明書は付属しません。

適合: Kawasaki Versys 1000 2019-2020年式

カワサキ ヴェルシス
発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,021円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~F スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W )
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~F スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~F スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki Z1000 / ニンジャ1000 2010- ( ZX1000G / H / L / M / W ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,050円
注文数:
KO Lightning / 370mm Type:A~H スリップオン マフラー 触媒除去 / KTM デューク790 2018-
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~H スリップオン マフラー 触媒除去 / KTM デューク790 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2600g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
KTM デューク790 2018- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~H スリップオン マフラー 触媒除去 / KTM デューク790 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2600g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
KTM デューク790 2018- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,115円
注文数:
KO Lightning / 300mm Type:A~D スリップオン マフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009
商品詳細


KO Lightning / 300mm Type:A~D スリップオン マフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:300mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1000g+1500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Yamaha FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 300mm Type:A~D スリップオン マフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:300mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1000g+1500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Yamaha FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,271円
注文数:
KO Lightning / 250mm Type:A~C スリップオン マフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009
商品詳細


KO Lightning / 250mm Type:A~C スリップオン マフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:250mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1000g+1300g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Yamaha FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 250mm Type:A~C スリップオン マフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:250mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1000g+1300g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Yamaha FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,284円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~F スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 2007-2009 ( ZR1000B )
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~F スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 2007-2009 ( ZR1000B )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki Z1000 2007-2009 ( ZR1000B ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~F スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 2007-2009 ( ZR1000B )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki Z1000 2007-2009 ( ZR1000B ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,414円
注文数:
KO Lightning / 380mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-
商品詳細


KO Lightning / 380mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:380mm Type:A~B
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 380mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:380mm Type:A~B
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,492円
注文数:
KO Lightning / 245mm Type:A~F フルエキゾースト マフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~F フルエキゾースト マフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~F フルエキゾースト マフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,518円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~C スリップオン マフラー / カワサキ VERSYS1000 ヴェルシス 1000 2019-
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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~C スリップオン マフラー / カワサキ VERSYS1000 ヴェルシス 1000 2019-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki VERSYS1000 ヴェルシス 1000 2019- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~C スリップオン マフラー / カワサキ VERSYS1000 ヴェルシス 1000 2019-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:
Kawasaki VERSYS1000 ヴェルシス 1000 2019- 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:50,713円
注文数:
KO Lightning / 160mm スリップオン マフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)
商品詳細


KO Lightning / 160mm スリップオン マフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:160mm
サイレンサー材質:Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CB1000R 2009-2018 (SC60) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 160mm スリップオン マフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:160mm
サイレンサー材質:Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CB1000R 2009-2018 (SC60) 年式



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通常納期:14~20日前後
価格:50,804円
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