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M4 Street Slayer スリップオン マフラー CBR1000RR 08-13
M4 Street Slayer スリップオン マフラー CBR1000RR 08-13

キャニスター素材選択可能
カーボン Part Number:HO8834
チタン  Part Number:HO8836

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればよく回り、爆音でもない、USマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサーキャニスター素材はを軽量なチタン/カーボンを使用しています。
エンドキャップ部はカーボンを使用。取り付けに必要なパーツ類は付属します。

適合 HONDA CBR1000RR 08-13年式

音量
通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度。サーキット走行専用設計品です。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 Street Slayer スリップオン マフラー CBR1000RR 08-13

キャニスター素材選択可能
カーボン Part Number:HO8834
チタン  Part Number:HO8836

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればよく回り、爆音でもない、USマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサーキャニスター素材はを軽量なチタン/カーボンを使用しています。
エンドキャップ部はカーボンを使用。取り付けに必要なパーツ類は付属します。

適合 HONDA CBR1000RR 08-13年式

音量
通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度。サーキット走行専用設計品です。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:170,608円
注文数:
M4 Undertail  チタン スリップオン マフラー CBR600RR 07-12  HO6726
価格:176,082円
注文数:
M4  Titanium  チタンサイレンサー フルエキゾースト マフラー YAMAHA YZF-R3/R25   

商品詳細
M4 チタンサイレンサー フルエキゾースト マフラー YAMAHA YZF-R3/R25   

Part Number:YA3026
管理コード:w-q

■M4マフラーについて
M4パフォーマンスエキゾーストはスポーツバイクのための高品質の排気システムを製造しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
アメリカAMAスーパーバイクレースでも高実績のエキゾーストメーカーです。
全日本ロードレース選手権でも装着車両が急増しています。

低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすれば、よく回り、爆音でもない、USマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4 Titanium Race/Standard フルエキゾースト マフラー
チタンサイレンサー・カーボンエンドキャップ

製品は他社R3/R25のフルエキゾーストよりも確実に優れていることを目指し長いテストを経て開発されました。
このシステムは入手可能なR3/R25の社外フルエキゾーストの中でも最も優れた性能を有しています。
交換により約5.0kgの軽量化を実現します。また、純正マフラーと比較して10%の出力向上致します。(メーカー公表値)

取り付けに必要なパーツ類は付属します。
専用レースブラケット付属が付属しますが、タンデムステップを残すこも可能です。

※注意

触媒除去・競技走行専用設計品です。公道不可
音量は通常走行で92-98db程度になります。
消音バッフル付属(Stage 1 Q8 quiet insert part # Q8)

適合
YAMAHA YZF-R3/YZF-R25  2014-

発送詳細


こちらの商品はメーカーお取寄せとなりますお届けまで15-20日程度かかります。


商品詳細
M4 チタンサイレンサー フルエキゾースト マフラー YAMAHA YZF-R3/R25   

Part Number:YA3026
管理コード:w-q

■M4マフラーについて
M4パフォーマンスエキゾーストはスポーツバイクのための高品質の排気システムを製造しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
アメリカAMAスーパーバイクレースでも高実績のエキゾーストメーカーです。
全日本ロードレース選手権でも装着車両が急増しています。

低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすれば、よく回り、爆音でもない、USマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4 Titanium Race/Standard フルエキゾースト マフラー
チタンサイレンサー・カーボンエンドキャップ

製品は他社R3/R25のフルエキゾーストよりも確実に優れていることを目指し長いテストを経て開発されました。
このシステムは入手可能なR3/R25の社外フルエキゾーストの中でも最も優れた性能を有しています。
交換により約5.0kgの軽量化を実現します。また、純正マフラーと比較して10%の出力向上致します。(メーカー公表値)

取り付けに必要なパーツ類は付属します。
専用レースブラケット付属が付属しますが、タンデムステップを残すこも可能です。

※注意

触媒除去・競技走行専用設計品です。公道不可
音量は通常走行で92-98db程度になります。
消音バッフル付属(Stage 1 Q8 quiet insert part # Q8)

適合
YAMAHA YZF-R3/YZF-R25  2014-

発送詳細


こちらの商品はメーカーお取寄せとなりますお届けまで15-20日程度かかります。


価格:182,573円
注文数:
M4  Carbon カーボンサイレンサー フルエキゾースト マフラー YAMAHA YZF-R3/R25

商品詳細
M4 カーボンサイレンサー フルエキゾースト マフラー YAMAHA YZF-R3/R25   

Part Number:YA3024
管理コード:w-q

■M4マフラーについて
M4パフォーマンスエキゾーストはスポーツバイクのための高品質の排気システムを製造しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
アメリカAMAスーパーバイクレースでも高実績のエキゾーストメーカーです。
全日本ロードレース選手権でも装着車両が急増しています。

低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすれば、よく回り、爆音でもない、USマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4 Carbon Race/Standard フルエキゾースト マフラー
カーボンサイレンサー・カーボンエンドキャップ

製品は他社R3/R25のフルエキゾーストよりも確実に優れていることを目指し長いテストを経て開発されました。
このシステムは入手可能なR3/R25の社外フルエキゾーストの中でも最も優れた性能を有しています。
交換により約5.5kgの軽量化を実現します。また、純正マフラーと比較して10%の出力向上致します。(メーカー公表値)

取り付けに必要なパーツ類は付属します。
専用レースブラケット付属が付属しますが、タンデムステップを残すこも可能です。

※注意

触媒除去・競技走行専用設計品です。公道不可
音量は通常走行で92-98db程度になります。
消音バッフル付属(Stage 1 Q8 quiet insert part # Q8)

適合
YAMAHA YZF-R3/YZF-R25  2014-

発送詳細

こちらの商品はメーカーお取寄せとなりますお届けまで15-20日程度かかります。


商品詳細
M4 カーボンサイレンサー フルエキゾースト マフラー YAMAHA YZF-R3/R25   

Part Number:YA3024
管理コード:w-q

■M4マフラーについて
M4パフォーマンスエキゾーストはスポーツバイクのための高品質の排気システムを製造しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
アメリカAMAスーパーバイクレースでも高実績のエキゾーストメーカーです。
全日本ロードレース選手権でも装着車両が急増しています。

低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすれば、よく回り、爆音でもない、USマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4 Carbon Race/Standard フルエキゾースト マフラー
カーボンサイレンサー・カーボンエンドキャップ

製品は他社R3/R25のフルエキゾーストよりも確実に優れていることを目指し長いテストを経て開発されました。
このシステムは入手可能なR3/R25の社外フルエキゾーストの中でも最も優れた性能を有しています。
交換により約5.5kgの軽量化を実現します。また、純正マフラーと比較して10%の出力向上致します。(メーカー公表値)

取り付けに必要なパーツ類は付属します。
専用レースブラケット付属が付属しますが、タンデムステップを残すこも可能です。

※注意

触媒除去・競技走行専用設計品です。公道不可
音量は通常走行で92-98db程度になります。
消音バッフル付属(Stage 1 Q8 quiet insert part # Q8)

適合
YAMAHA YZF-R3/YZF-R25  2014-

発送詳細

こちらの商品はメーカーお取寄せとなりますお届けまで15-20日程度かかります。


価格:182,573円
注文数:
GSX1300R 隼 08-13 M4 デュアル レトロドラッグ スリップオン  マフラー  SU8322
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。

Part Number: SU8322

限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
08年式モデルではノーマルマウラーと比べて21ポンド軽量化が可能。出力では+6.2馬力@11000 rpmのデーターが公表されています。

適合
08-13年式 GSX1300R HAYABUSA 隼


サーキット走行専用設計です。

音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。


発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。

Part Number: SU8322

限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
08年式モデルではノーマルマウラーと比べて21ポンド軽量化が可能。出力では+6.2馬力@11000 rpmのデーターが公表されています。

適合
08-13年式 GSX1300R HAYABUSA 隼


サーキット走行専用設計です。

音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。


発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:183,502円
注文数:
GSX1300R 隼  99-07 M4 デュアル レトロドラッグ スリップオン  マフラー   SU9422
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。

Part Number: SU9422

限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
08年式モデルではノーマルマウラーと比べて21ポンド軽量化が可能。出力では+6.2馬力@11000 rpmのデーターが公表されています。

適合
99-07年式 GSX1300R HAYABUSA 隼※1999-2007年の前期モデルでは片側中間パイプ溶接されていますのでこの場合、取り付けには加工等が必要になりますのでご確認お願い致します。

注意点

年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします

サーキット走行専用設計です。

音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。


発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。

Part Number: SU9422

限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
08年式モデルではノーマルマウラーと比べて21ポンド軽量化が可能。出力では+6.2馬力@11000 rpmのデーターが公表されています。

適合
99-07年式 GSX1300R HAYABUSA 隼※1999-2007年の前期モデルでは片側中間パイプ溶接されていますのでこの場合、取り付けには加工等が必要になりますのでご確認お願い致します。

注意点

年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします

サーキット走行専用設計です。

音量は通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度になります。


発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:183,502円
注文数:
M4 レトロドラッグ S/O マフラー ZZR1400 ZX-14R 06-11
M4 レトロドラッグ S/O マフラー ZZR1400 ZX-14R 06-11
Part Number: KA9322/KA9822

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。
限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
ノーマルマフラーと比べて4kg以上の軽量化が可能。
スリップオンタイプの為、比較的簡単に交換できます。

Performance Specs

Max HP Gain + 5.2 hp

Weight -8 lbs

適合 KAWASAKI ZZR1400 ZX-14R
①06-07年式 ②08-11年式
年式により適合変わりますのでお選びください。

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 レトロドラッグ S/O マフラー ZZR1400 ZX-14R 06-11
Part Number: KA9322/KA9822

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。
限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
ノーマルマフラーと比べて4kg以上の軽量化が可能。
スリップオンタイプの為、比較的簡単に交換できます。

Performance Specs

Max HP Gain + 5.2 hp

Weight -8 lbs

適合 KAWASAKI ZZR1400 ZX-14R
①06-07年式 ②08-11年式
年式により適合変わりますのでお選びください。

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:186,326円
注文数:
M4  デュアル ポリッシュ ボルトオン マフラー 04-08 SV1000/S  SU9632
価格:188,622円
注文数:
M4 レトロドラッグ S/O マフラー  ZZR1400 ZX-14R 12-13  KA9422
M4 レトロドラッグ S/O マフラー ZX-14R 2012 -2013
Part Number:KA9422

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。
限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
純正マフラーと比べ9kg程度軽量化が可能。出力では+5.2馬力@10900 rpmのデーターが公表されています。

適合  ZX14 / ZZR1400  2012年式以降

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。

音量
通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
M4 レトロドラッグ S/O マフラー ZX-14R 2012 -2013
Part Number:KA9422

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
M4 デュアル レトロドラッグ スリップオンマフラー。
限りなく低く前方にマウントされるドラッグタイプスリップオンマフラー。
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
素材はセラミックコーティングされたブラックステンレス鋼を使用しています。
純正マフラーと比べ9kg程度軽量化が可能。出力では+5.2馬力@10900 rpmのデーターが公表されています。

適合  ZX14 / ZZR1400  2012年式以降

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。

音量
通常走行で92-98db、高回転域で100-102db程度。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:194,628円
注文数:
YZF-R1 07-08  M4  Yパイプ + M4 デュアル カーボン S/O マフラー YA9734
YZF-R1 M4 Yパイプ + デュアル カーボン S/O マフラー

Part Number:YA9734

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4触媒カットYパイプ部(ミッドパイプ)+M4カーボン左右サイレンサーセット

ノーマルマフラーと比べて9ポンド軽量化が可能。
装着で5馬力程度の出力向上とトルク特性は3900rpmから高回転域までの増加が確認されています。
02センサー対応。

適合 07-08年式 YZF-R1

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。バッフルは付属しません

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
YZF-R1 M4 Yパイプ + デュアル カーボン S/O マフラー

Part Number:YA9734

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4触媒カットYパイプ部(ミッドパイプ)+M4カーボン左右サイレンサーセット

ノーマルマフラーと比べて9ポンド軽量化が可能。
装着で5馬力程度の出力向上とトルク特性は3900rpmから高回転域までの増加が確認されています。
02センサー対応。

適合 07-08年式 YZF-R1

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。バッフルは付属しません

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:215,469円
注文数:
M4 USA / X-96 カーボン フルエキゾースト マフラー / カワサキ ニンジャ 400 NINJA 400 ニンジャ 250 NINJA 250 2018-  / KA4024

M4 USA / X-96 カーボン フルエキゾースト マフラー / カワサキ ニンジャ 400 NINJA 400 ニンジャ 250 NINJA 250 2018-  / KA4024

メーカー品番::KA4024

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はカーボンを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。


- X-96カーボンファイバーキャニスター
  - 交換により大幅な軽量化が可能
   レースブラケットとリアブレーキリザーブブラケットが付属
  -  社外燃料制御装置使用のためのM18 O2センサー栓が付属
  - 音量は純正87db @ 6,000 rpm / M4 は99 db@ 6,000 rpmです
  - 交換により純正排気系と比べ最大10%パフォーマンスを向上させます。


エキゾーストパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 400 2018年式以降
KAWASAKI NINJA 250 2018年式以降


注意点
競技走行専用設計品です。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20日前後


M4 USA / X-96 カーボン フルエキゾースト マフラー / カワサキ ニンジャ 400 NINJA 400 ニンジャ 250 NINJA 250 2018-  / KA4024

メーカー品番::KA4024

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
サイレンサースリーブ素材はカーボンを使用しています。
純正マフラーとの交換で軽量化と高回転域でのパワーアップが可能です。


- X-96カーボンファイバーキャニスター
  - 交換により大幅な軽量化が可能
   レースブラケットとリアブレーキリザーブブラケットが付属
  -  社外燃料制御装置使用のためのM18 O2センサー栓が付属
  - 音量は純正87db @ 6,000 rpm / M4 は99 db@ 6,000 rpmです
  - 交換により純正排気系と比べ最大10%パフォーマンスを向上させます。


エキゾーストパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン

適合 KAWASAKI NINJA 400 2018年式以降
KAWASAKI NINJA 250 2018年式以降


注意点
競技走行専用設計品です。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20日前後


価格:219,699円
注文数:
YZF-R1 04-06  M4  Yパイプ + M4 デュアル カーボン S/O マフラー YA9434
YZF-R1 M4 Yパイプ + デュアル カーボン S/O マフラー

Part Number:YA9434

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4触媒カットYパイプ部(ミッドパイプ)+M4カーボン左右サイレンサーセット

ノーマルマフラーと比べて9ポンド軽量化が可能。
装着で5馬力程度の出力向上とトルク特性は3900rpmから高回転域までの増加が確認されています。

適合 04-06年式 YZF-R1

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。バッフルは付属しません

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
YZF-R1 M4 Yパイプ + デュアル カーボン S/O マフラー

Part Number:YA9434

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。

M4触媒カットYパイプ部(ミッドパイプ)+M4カーボン左右サイレンサーセット

ノーマルマフラーと比べて9ポンド軽量化が可能。
装着で5馬力程度の出力向上とトルク特性は3900rpmから高回転域までの増加が確認されています。

適合 04-06年式 YZF-R1

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。バッフルは付属しません

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:227,478円
注文数:
イタリア GPR PCX ステンレス フルエキ マフラー 触媒付き(公道仕様) MT-09 14- CO.Y.166.PCX



イタリア GPR PCX ステンレス フルエキ マフラー 触媒付属(公道仕様) MT-09 14- CO.Y.166.PCX
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
Part Number: CO.Y.166.PCX 管理コード:e-iy



イタリア GPR PCX ステンレス フルエキ マフラー 触媒付属(公道仕様) MT-09 14- CO.Y.166.PCX
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって1つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
Part Number: CO.Y.166.PCX 管理コード:e-iy
価格:241,578円
注文数:
YZF-R1 09-13  M4 デュアル カーボン S/O  マフラー YA9924
YZF-R1 M4 デュアル カーボン S/O マフラー

Part Number:YA9924

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
ノーマルマフラーと比べて6ポンド軽量化が可能。
装着で3馬力程度の出力向上とトルク特性は3900rpmから高回転域までの増加が確認されています。

適合 09-13年式 YZF-R1 国内国外全仕様適合

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。バッフルは付属しません。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
YZF-R1 M4 デュアル カーボン S/O マフラー

Part Number:YA9924

アメリカでは 有名なマフラーメーカーM4 Performance Exhaust
低中回転域からの低音の音質も良くスロットルを全開にすればUSマフラーならではの迫力の音質が楽しめます。
ノーマルマフラーと比べて6ポンド軽量化が可能。
装着で3馬力程度の出力向上とトルク特性は3900rpmから高回転域までの増加が確認されています。

適合 09-13年式 YZF-R1 国内国外全仕様適合

注意点
年式や車種適合の違いの返品はお受けできませんので良く確認の上御購入お願いいたします
サーキット走行専用設計です。バッフルは付属しません。

発送詳細

メーカーお取寄せ
お届けまでの日数:20-25日
価格:251,674円
注文数:
M4 デュアル チタン ボルトオン マフラー 04-08 SV1000/S  SU9636
価格:251,850円
注文数:

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メーカーまたは代理店からのお取り寄せとなります。
海外メーカーの製品の場合は、長期連休時期や年末年始、海外情勢等によっては前後する場合もございますので、予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

②在庫品表示商品 3~4日

在庫品表示商品の場合は入金及び決済完了確認後、発送いたします。
お届けまでに平均で3~4日程掛かります。

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※配送業者の指定は出来ません。

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  • 12時頃~14時頃
  • 14時頃~16時頃
  • 16時頃~18時頃
  • 18時頃~20時頃
  • 20時頃~21時頃

※大型のパーツ類は時間帯を指定する事が出来ない場合がございます。
 予めご了承下さい。

◎送料

送料は全国一律無料になります。

消費税及び送料は全て最初から商品価格に含まれています。

◎入金方法

①銀行振り込み 楽天銀行
②代金引換(納品時現金支払いのみ、別途手数料\990発生します)
③クレジットカード決済

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(クレジット手数料は弊社負担となりますので、お支払いいただくのは商品代金と送料のみとなります。)

分割・リボ・ボーナス払いもご利用いただけます。
※お客様のカード利用条件などによって異なります。

◎注意事項
 

海外メーカー製品の場合、取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。

取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。

販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。
詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

◎掲載されていない車種、パーツもお取り寄せできますのでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせは下記アドレスにお願いたします。
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●営業時間と定休日のご案内

誠に勝手ながら土曜 日曜 祝日 年末年始は定休日とさせて頂いております。
尚、営業時間は11:00~19:00となります。

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