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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：26,130円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 / MT-03 / MT-25 2015- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：26,980円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R1 1998-2003

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R1 1998-2003

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R1 1998-2003

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R1 1998-2003 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R1 1998-2003

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R1 1998-2003 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：27,080円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：27,120円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：27,410円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：27,860円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ Z250SL 全年式

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ Z250SL 全年式

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ Z250SL 全年式

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki Z250SL 全年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ Z250SL 全年式

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki Z250SL 全年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：27,960円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：28,010円

注文数：

KO Lightning / 245/300 Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ V-ストローム V-STROM 1000 2014- ( VU51A )

KO Lightning / 245/300 Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ V-ストローム V-STROM 1000 2014- ( VU51A )

商品詳細

KO Lightning / 245/300 Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ V-ストローム V-STROM 1000 2014- ( VU51A )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki V-ストローム V-STROM 1000 2014- ( VU51A ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245/300 Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ V-ストローム V-STROM 1000 2014- ( VU51A )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki V-ストローム V-STROM 1000 2014- ( VU51A ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：28,090円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / スズキ GSX250R 2017- ( DN11A ）

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / スズキ GSX250R 2017- ( DN11A ）

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / スズキ GSX250R 2017- ( DN11A ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki GSX250R 2017- ( DN11A ）年式

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通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / スズキ GSX250R 2017- ( DN11A ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki GSX250R 2017- ( DN11A ）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：28,130円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019 （右側排気）

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019 （右側排気）

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019 （右側排気）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Ducati 959 パニガーレ 2016-2019(右側排気) 年式

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通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019 （右側排気）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Ducati 959 パニガーレ 2016-2019(右側排気) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：28,150円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク 690 2008-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク 690 2008-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク 690 2008-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク 690 2008- 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク 690 2008-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク 690 2008- 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：28,520円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：28,520円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2008-2020 (ZX1000E/F/J/K/R/S/Z/C/Z/ ZX1002E/G/H)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2008-2020 (ZX1000E/F/J/K/R/S/Z/C/Z/ ZX1002E/G/H)

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2008-2020 (ZX1000E/F/J/K/R/S/Z/C/Z/ ZX1002E/G/H)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ZX-10R 2008-2020 (ZX1000E/F/J/K/R/S/Z/C/Z/ ZX1002E/G/H) 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2008-2020 (ZX1000E/F/J/K/R/S/Z/C/Z/ ZX1002E/G/H)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ZX-10R 2008-2020 (ZX1000E/F/J/K/R/S/Z/C/Z/ ZX1002E/G/H) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：29,110円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,120円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～J スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,170円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～L
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～L
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,220円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,320円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1300g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Ducati 959 パニガーレ 2016-2019 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / ドゥカティ 959 パニガーレ 2016-2019

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約1300g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Ducati 959 パニガーレ 2016-2019 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,380円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~)

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki GSX-R600 GSX-R750 2011- (L1~) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,570円

注文数：

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Emanuel&Co.,Ltd.社
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日本正規販売店　
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〒193-0801 東京都八王子市川口町１８６１-７

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