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KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,660円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：26,845円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,290円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2600g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク790 2018- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2600g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク790 2018- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：38,550円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約500g+1800g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約500g+1800g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,440円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,250円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：28,680円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：36,860円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～D スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 370mm Type:A～D スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～D スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～D スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：36,250円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / スズキジクサー150（Gixxer 150) 2017-

KO Lightning / 370mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / スズキジクサー150（Gixxer 150) 2017-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / スズキジクサー150（Gixxer 150) 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki ジクサー150（Gixxer 150) 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / スズキジクサー150（Gixxer 150) 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Suzuki ジクサー150（Gixxer 150) 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：39,130円

注文数：

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2011-2015 (ZX1000J / K )

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2011-2015 (ZX1000J / K )

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2011-2015 (ZX1000J / K )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ZX-10R 2011-2015 (ZX1000J / K ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ ZX-10R 2011-2015 (ZX1000J / K )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ZX-10R 2011-2015 (ZX1000J / K ) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：42,330円

注文数：

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ Z750 2007-2013

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ Z750 2007-2013

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ Z750 2007-2013

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約850g+1700g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki Z750 2007-2013 年式

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通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / カワサキ Z750 2007-2013

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約850g+1700g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki Z750 2007-2013 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：30,410円

注文数：

KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R6 1998-2005 ( 5EB / 5MT / 5SL )

KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R6 1998-2005 ( 5EB / 5MT / 5SL )

商品詳細

KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R6 1998-2005 ( 5EB / 5MT / 5SL )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm/370mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R6 1998-2005 ( 5EB / 5MT / 5SL ) 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～F スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R6 1998-2005 ( 5EB / 5MT / 5SL )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm/370mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R6 1998-2005 ( 5EB / 5MT / 5SL ) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：34,170円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J,K フルエキゾーストマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J,K フルエキゾーストマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J,K フルエキゾーストマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H,J,K
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015- 年式

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通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J,K フルエキゾーストマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H,J,K
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：39,710円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2200g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～I スリップオンマフラー / ヤマハ YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2200g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha YZF-R3 / YZF-R25 2015- ( 1WD / 2WD / BS8 / B0E )( B02 / BR5 ) / MT-25 / MT-03 ( B04 / B05 / B1E / B0B ) 2015- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：28,610円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ SV650 2003-2015

KO Lightning / 370mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ SV650 2003-2015

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ SV650 2003-2015

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki SV650 2003-2015 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～F スリップオンマフラー / スズキ SV650 2003-2015

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki SV650 2003-2015 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,740円

注文数：

KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～D スリップオンマフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009

KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～D スリップオンマフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009

商品詳細

KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～D スリップオンマフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm/370mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Yamaha FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 310mm/370mm Type:A～D スリップオンマフラー / ヤマハ FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm/370mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Yamaha FZ6 / FZ6N / FZ6S 2004-2009 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,270円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：28,630円

注文数：

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,400円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H,J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約5000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H,J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約5000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：45,230円

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取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

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詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

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Emanuel&Co.,Ltd.社
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日本正規販売店　
株式会社ATPC Japan　グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町１８６１-７

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