バイクパーツ専門店Global Motor Online Motorcycle

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～E スリップオン マフラー / BMW F750GS F850GS 2018-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
BMW F750GS F850GS 2018-2020 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～F スリップオン マフラー 触媒除去 / BMW F750GS F850GS 2018-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
BMW F750GS F850GS 2018-2020 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～F スリップオン マフラー / ホンダ CTX700 / CTX800 2016-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
Honda CTX700 / CTX800 2016- 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm カーボンルック Type:B フルエキゾースト マフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:B
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm スリップオン マフラー / ホンダ CBR250RR 2017- (MC51)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


音量：約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm
サイレンサー材質:Titanium + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約4000g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
Honda CBR250RR 2017- (MC51) 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～F フルエキゾースト マフラー / ホンダ CBR150R 2017-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel / Aluminum
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
Honda CBR150R 2017-2020 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～B スリップオン マフラー / BMW C400X / C400GT 2019-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～B
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
BMW C400X / C400GT 2019- 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～B フルエキゾースト マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


音量：約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～B
サイレンサー材質:Titanium + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約4000g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm ボルトオンマフラー / カワサキ ZX-10R ZX10R 06-07 ( ZX1000D )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm
サイレンサー材質:Aluminum
サイレンサー重量:約5500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
Kawasaki ZX-10R ZX10R 06-07 ( ZX1000D ) 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm スリップオン マフラー / カワサキ Z1000 2003-2006 ( ZR1000A )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約7000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
kawasaki Z1000 2003-2006 ( ZR1000A ) 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm スリップオン マフラー / ヤマハ YZF-R1 98-03 ( 4XV / 5JJ / 5PW )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約800g+3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：
Yamaha YZF-R1 98-03 ( 4XV / 5JJ / 5PW ) 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～Cスリップオン マフラー 触媒除去 / ヤマハ YZF-R1 09-14 ( 14B ～ 1KB / 45B )( 1KB / 2SG )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約8000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：

Yamaha YZF-R1 09-14 ( 14B ～ 1KB / 45B )( 1KB / 2SG ) 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～E スリップオン マフラー / スズキ SV650 2017-（ C733A ）


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：

Suzuki SV650 2017-（ C733A ） 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～E フルエキゾースト マフラー / ホンダ PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18）


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：

Honda PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18） 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～F スリップオン マフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：

BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～E スリップオン マフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：

BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A～B スリップオン マフラー / ホンダ CB900ホーネット 2001-2007


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 ： 約90-95db
バッフル未装着時 ： 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A～B
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合：

Honda CB900ホーネット 2001-2007 年式



発送詳細
通常納期：14～20日前後