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KO Lightning / 470mm フルエキゾーストマフラー / ホンダフォルツァ250 ( MF13 ) 2017-

KO Lightning / 470mm フルエキゾーストマフラー / ホンダフォルツァ250 ( MF13 ) 2017-

商品詳細

KO Lightning / 470mm フルエキゾーストマフラー / ホンダフォルツァ250 ( MF13 ) 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約5000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Honda フォルツァ250 ( MF13 ) 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 470mm フルエキゾーストマフラー / ホンダフォルツァ250 ( MF13 ) 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約5000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Honda フォルツァ250 ( MF13 ) 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：44,020円

注文数：

KO Lightning / 350mm スリップオンマフラー / ドゥカティハイパーモタード 821 ハイパーストラーダ 821 2013-2018

KO Lightning / 350mm スリップオンマフラー / ドゥカティハイパーモタード 821 ハイパーストラーダ 821 2013-2018

商品詳細

KO Lightning / 350mm スリップオンマフラー / ドゥカティハイパーモタード 821 ハイパーストラーダ 821 2013-2018

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:350mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Ducati ハイパーモタード 821 ハイパーストラーダ 821 2013-2018 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 350mm スリップオンマフラー / ドゥカティハイパーモタード 821 ハイパーストラーダ 821 2013-2018

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:350mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Ducati ハイパーモタード 821 ハイパーストラーダ 821 2013-2018 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：43,280円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel + Aluminum
サイレンサー重量:約6500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel + Aluminum
サイレンサー重量:約6500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,350円

注文数：

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

商品詳細

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:300mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:300mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：82,310円

注文数：

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

商品詳細

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:300mm
サイレンサー材質:Titanium alloy + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約4000g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 300mm フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:300mm
サイレンサー材質:Titanium alloy + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約4000g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：74,630円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：45,940円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Titanium alloy
サイレンサー重量:約4000g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Titanium alloy
サイレンサー重量:約4000g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ650 / Z650 2017- ( EX650K / ER650H ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：45,350円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：27,120円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D スリップオンマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,320円

注文数：

KO Lightning / 310mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 310mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

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通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：44,420円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 370mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

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Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

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通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,310円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

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Kawasaki ニンジャ250/400 Z250/Z400 2017- ( EX400G )( EX250P ) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：39,500円

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / カワサキニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M )

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Kawasaki ニンジャ250 / Z250 2013-2016 ( EX250L / EX250M ) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：40,890円

注文数：

KO Lightning / 160mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

KO Lightning / 160mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

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KO Lightning / 160mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:160mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約5500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 160mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:160mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約5500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：55,970円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：43,130円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～C フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～C フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～C フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～C フルエキゾーストマフラー / ヤマハトレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トレーサー 900 TRACER / GT 2018- (B5C/B1J) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：42,710円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A フルエキゾーストマフラー / ヤマハトリッカー 250 TRICKER 250 ( 5XT )(B8C)

KO Lightning / 370mm Type:A フルエキゾーストマフラー / ヤマハトリッカー 250 TRICKER 250 ( 5XT )(B8C)

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A フルエキゾーストマフラー / ヤマハトリッカー 250 TRICKER 250 ( 5XT )(B8C)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トリッカー 250 TRICKER 250 ( 5XT )(B8C) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A フルエキゾーストマフラー / ヤマハトリッカー 250 TRICKER 250 ( 5XT )(B8C)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
Yamaha トリッカー 250 TRICKER 250 ( 5XT )(B8C) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：47,510円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク790 2018- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～F スリップオンマフラー触媒除去 / KTM デューク790 2018-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク790 2018- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：34,320円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク790 2018-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク790 2018-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク790 2018-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク790 2018- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク790 2018-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク790 2018- 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：
KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～H スリップオンマフラー / KTM デューク125/250/390 RC390 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～H
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

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KTM デューク125/250/390 RC390 2017- 年式

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