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KO Lightning / 350mm Type:A～D スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

KO Lightning / 350mm Type:A～D スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

商品詳細

KO Lightning / 350mm Type:A～D スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:350mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 350mm Type:A～D スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:350mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：34,310円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～L
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～L スリップオンマフラー / スズキ GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～L
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSX-R1000 2012-2020 (L2-M0) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,220円

注文数：

KO Lightning / 250mm Type:A～C スリップオンマフラー / スズキ GSR400 / GSR600 2006- ( GK7DA )( GK7EA ）

KO Lightning / 250mm Type:A～C スリップオンマフラー / スズキ GSR400 / GSR600 2006- ( GK7DA )( GK7EA ）

商品詳細

KO Lightning / 250mm Type:A～C スリップオンマフラー / スズキ GSR400 / GSR600 2006- ( GK7DA )( GK7EA ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:250mm Type:A～C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSR400 / GSR600 2006- ( GK7DA )( GK7EA ）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 250mm Type:A～C スリップオンマフラー / スズキ GSR400 / GSR600 2006- ( GK7DA )( GK7EA ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:250mm Type:A～C
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Suzuki GSR400 / GSR600 2006- ( GK7DA )( GK7EA ）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：42,880円

注文数：

KO Lightning / 470mm Type:A～E フルエキゾーストマフラー / ホンダ PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18）

KO Lightning / 470mm Type:A～E フルエキゾーストマフラー / ホンダ PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18）

商品詳細

KO Lightning / 470mm Type:A～E フルエキゾーストマフラー / ホンダ PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 470mm Type:A～E フルエキゾーストマフラー / ホンダ PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda PCX125 / PCX150 2012-2016（JF28後期/KF12/KF18）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：32,640円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～J スリップオンマフラー / ホンダ NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda NC700 NC750 A/S/X/N 2012- （ RC61 / RC63 / RC62 / RC70 / RC72 / RC71 / RC88 / RC90 / RC89 ）年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：28,630円

注文数：

KO Lightning / 310mm Type:A～B フルエキゾーストマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

KO Lightning / 310mm Type:A～B フルエキゾーストマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～B フルエキゾーストマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約5000g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～B フルエキゾーストマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約5000g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：140,770円

注文数：

KO Lightning / 310mm Type:A～B スリップオンマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

KO Lightning / 310mm Type:A～B スリップオンマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～B スリップオンマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約1700g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～B スリップオンマフラー / BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

音量：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約1700g

製品画像に表示されている製品がセット内容となります。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW R Nine T (アールナインティー) 2014-2020 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：61,830円

注文数：

KO Lightning / 310mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

KO Lightning / 310mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約500+1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW G310GS 2018- / G310R 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 310mm Type:A～D フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm Type:A～D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約500+1500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW G310GS 2018- / G310R 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,570円

注文数：

KO Lightning / 245mm Type:A～I フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

KO Lightning / 245mm Type:A～I フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

商品詳細

KO Lightning / 245mm Type:A～I フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500+1200g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW G310GS 2018- / G310R 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm Type:A～I フルエキゾーストマフラー / BMW G310GS 2018- / G310R 2017-

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm Type:A～I
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500+1200g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW G310GS 2018- / G310R 2017- 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,010円

注文数：

KO Lightning / 470mm Type:A～F スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

KO Lightning / 470mm Type:A～F スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

商品詳細

KO Lightning / 470mm Type:A～F スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 470mm Type:A～F スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm Type:A～F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：32,150円

注文数：

KO Lightning / 470mm Type:A～E スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

KO Lightning / 470mm Type:A～E スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

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KO Lightning / 470mm Type:A～E スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 470mm Type:A～E スリップオンマフラー / BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:470mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

BMW F650GS 2008-2012 F800GS 2008-2017 F700GS F800GS ADV 2013-2017 年式

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価格：32,150円

注文数：

KO Lightning / 160mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

KO Lightning / 160mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

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KO Lightning / 160mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:160mm
サイレンサー材質:Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CB1000R 2009-2018 (SC60) 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 160mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:160mm
サイレンサー材質:Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CB1000R 2009-2018 (SC60) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：39,080円

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KO Lightning / 310mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

KO Lightning / 310mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

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KO Lightning / 310mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CB1000R 2009-2018 (SC60) 年式

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通常納期：14～20日前後

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KO Lightning / 310mm スリップオンマフラー / ホンダ CB1000R 2009-2018 (SC60)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:310mm
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CB1000R 2009-2018 (SC60) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：32,510円

注文数：

KO Lightning / 285mm Type:A～B スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020

KO Lightning / 285mm Type:A～B スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020

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KO Lightning / 285mm Type:A～B スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

競技走行専用設品

サイレンサータイプ:285mm Type:A～B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + CNC end
サイレンサー重量:約1000g

純正クランプ再利用での取り付けとなります。クランプ固定での装着となります。ステー等は付属しません。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 285mm Type:A～B スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

競技走行専用設品

サイレンサータイプ:285mm Type:A～B
サイレンサー材質:Titanium Alloy + CNC end
サイレンサー重量:約1000g

純正クランプ再利用での取り付けとなります。クランプ固定での装着となります。ステー等は付属しません。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

KTM 1290 スーパーデューク R/GT 2014-2020 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：38,200円

注文数：

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm スリップオンマフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：40,400円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H,J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約5000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～H,J スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～H,J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約5000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：45,230円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～E スリップオンマフラー / カワサキ ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～E
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Kawasaki ER-6N ER-6F ニンジャ650F/R EX650F 2012-2016 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：29,690円

注文数：

KO Lightning / 370mm Type:A～B スリップオンマフラー / ホンダ CBR600RR( PC37 PC40) 2003-2020

KO Lightning / 370mm Type:A～B スリップオンマフラー / ホンダ CBR600RR( PC37 PC40) 2003-2020

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～B スリップオンマフラー / ホンダ CBR600RR( PC37 PC40) 2003-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～B
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CBR600RR( PC37 PC40) 2003-2020 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 370mm Type:A～B スリップオンマフラー / ホンダ CBR600RR( PC37 PC40) 2003-2020

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:370mm Type:A～B
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約3500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CBR600RR( PC37 PC40) 2003-2020 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：52,080円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A,C～H フルエキゾーストマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A,C～H フルエキゾーストマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A,C～H フルエキゾーストマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A,C～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4100g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A,C～H フルエキゾーストマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A,C～H
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4100g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

価格：42,120円

注文数：

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～K スリップオンマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～K スリップオンマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

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KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～K スリップオンマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～K
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式

発送詳細
通常納期：14～20日前後

商品詳細

KO Lightning / 245mm/300mm Type:A～K スリップオンマフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)

K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。

取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時：約90-95db
バッフル未装着時：約96-101db
競技走行専用設品

サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A～K
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g

中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。

適合：

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式

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通常納期：14～20日前後

価格：29,670円

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詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

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Emanuel&Co.,Ltd.社
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日本正規販売店　
株式会社ATPC Japan　グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町１８６１-７

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