Global Motor Online Motorcycle since2010

ホーム > 全件表示

商品一覧


KO Lightning / 370mm Type:A~I スリップオン マフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~I スリップオン マフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~I
サイレンサー材質:Stainless Steel+Aluminum
サイレンサー重量:約500g + 1700g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~I スリップオン マフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~I
サイレンサー材質:Stainless Steel+Aluminum
サイレンサー重量:約500g + 1700g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:29,500円
注文数:
KO Lightning / 370mm Type:A~H,J スリップオン マフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~H,J スリップオン マフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~H,J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~H,J スリップオン マフラー / ホンダ CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期)


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~H,J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR400R CB400F 400X 2013- (NC47 / NC47 後期) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:28,230円
注文数:
KO Lightning / 370mm Type:A~G フルエキゾースト マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~G フルエキゾースト マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~G
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~G フルエキゾースト マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~G
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:37,610円
注文数:
KO Lightning / 370mm Type:A~J スリップオン マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~J スリップオン マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~J スリップオン マフラー / ホンダ CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~J
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR250R (MC41 後期) 2014-2016 CB250F (MC43) 2014-2017 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:29,190円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:B~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:B~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はUS仕様(47mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:B~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:B~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はUS仕様(47mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:B~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:31,380円
注文数:
KO Lightning / 160mm Type:A~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様
商品詳細


KO Lightning / 160mm Type:A~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はUS仕様(47mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:160mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 160mm Type:A~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はUS仕様(47mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:160mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:32,400円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はUS仕様(47mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~D スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はUS仕様(47mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~D
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) 北米仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:30,850円
注文数:
KO Lightning / 245mm Type:A~F スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期)  EU仕様
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~F スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) EU仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はEU仕様(60mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:245mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) EU仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~F スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) EU仕様


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



こちらの製品はEU仕様(60mmパイプ)となります。
サイレンサータイプ:245mm Type:A~F
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約2000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2008-2016 (SC59 前期 後期) EU仕様



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:30,850円
注文数:
KO Lightning / 370mm Type:A~B スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2004-2007 ( SC57 )
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~B スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2004-2007 ( SC57 )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


音量 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~B
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2004-2007 ( SC57 ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~B スリップオン マフラー / ホンダ CBR1000RR 2004-2007 ( SC57 )


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


音量 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~B
サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber
サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CBR1000RR 2004-2007 ( SC57 ) 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:52,440円
注文数:
KO Lightning / 470mm Type:A~B スリップオン マフラー / ホンダ CB900ホーネット 2001-2007
商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A~B スリップオン マフラー / ホンダ CB900ホーネット 2001-2007


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A~B
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CB900ホーネット 2001-2007 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 470mm Type:A~B スリップオン マフラー / ホンダ CB900ホーネット 2001-2007


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。
取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。
同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。
排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。


取り外しバッフルが付属します。
バッフル装着時 : 約90-95db
バッフル未装着時 : 約96-101db
競技走行専用設品



サイレンサータイプ:470mm Type:A~B
サイレンサー材質:Stainless Steel
サイレンサー重量:約4000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。
取扱説明書は付属しません。
国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。


適合:

Honda CB900ホーネット 2001-2007 年式



発送詳細
通常納期:14~20日前後
価格:52,080円
注文数:
KO Lightning / 300mm Type:D スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-
商品詳細


KO Lightning / 300mm Type:D スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:300mm Type:D

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

Honda CB250R (MC52) 2018- 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 300mm Type:D スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:300mm Type:D

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

Honda CB250R (MC52) 2018- 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:30,710円
注文数:
KO Lightning / 370mm Type:A~G スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~G スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~G

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約1800g+500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

Honda CB250R (MC52) 2018- 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 370mm Type:A~G スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:370mm Type:A~G

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約1800g+500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

Honda CB250R (MC52) 2018- 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:31,650円
注文数:
KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~K スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~K スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~K

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

Honda CB250R (MC52) 2018- 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm/300mm Type:A~K スリップオン マフラー / Honda CB250R (MC52) 2018-


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:245mm/300mm Type:A~K

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約2500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

Honda CB250R (MC52) 2018- 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:29,880円
注文数:
KO Lightning / 165mm Type:A~E/H/K スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016
商品詳細


KO Lightning / 165mm Type:A~E/H/K スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:165mm Type:A~E,H,K

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約5000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 165mm Type:A~E/H/K スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:165mm Type:A~E,H,K

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約5000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:55,200円
注文数:
KO Lightning / 300mm Type:A~D スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016
商品詳細


KO Lightning / 300mm Type:A~D スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:300mm Type:A~D

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約5000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 300mm Type:A~D スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:300mm Type:A~D

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約5000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:52,340円
注文数:
KO Lightning / 250mm Type:A~E スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016
商品詳細


KO Lightning / 250mm Type:A~E スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:250mm Type:A~E

サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber

サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 250mm Type:A~E スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:250mm Type:A~E

サイレンサー材質:Stainless Steel + Carbon Fiber

サイレンサー重量:約3500g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:43,140円
注文数:
KO Lightning / 245mm Type:A~H スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~H スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:245mm Type:A~H

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約3000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 245mm Type:A~H スリップオン マフラー / KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:245mm Type:A~H

サイレンサー材質:Stainless Steel

サイレンサー重量:約3000g



中間パイプ、サイレンサーバンド、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 スーパーデューク R 2014-2016 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:39,890円
注文数:
KO Lightning / 570mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020
商品詳細


KO Lightning / 570mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:570mm Type:A~B

サイレンサー材質:Titanium Alloy + Carbon Fiber + Stainless Steel

サイレンサー重量:約3500g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 570mm Type:A~B スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:570mm Type:A~B

サイレンサー材質:Titanium Alloy + Carbon Fiber + Stainless Steel

サイレンサー重量:約3500g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:48,400円
注文数:
KO Lightning / 430mm Type:B/D/F スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020
商品詳細


KO Lightning / 430mm Type:B/D/F スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:430mm Type:B,D,F

サイレンサー材質:Stainless Steel + Titanium Alloy

サイレンサー重量:約3000g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 430mm Type:B/D/F スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:430mm Type:B,D,F

サイレンサー材質:Stainless Steel + Titanium Alloy

サイレンサー重量:約3000g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:38,130円
注文数:
KO Lightning / 420mm Type:A~F スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020
商品詳細


KO Lightning / 420mm Type:A~F スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:420mm Type:A~F

サイレンサー材質:Stainless Steel + Titanium Alloy

サイレンサー重量:約3000g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
商品詳細


KO Lightning / 420mm Type:A~F スリップオン マフラー / KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020


K.O Lightning Racingはその性能、コストパフォーマンスから東南アジアを中心に人気を博している新鋭パーツメーカーです。

取り付け、取り外しが簡単なスリップオン式。軽量化やスポーツ走行に最適です。カスタムの仕上がりや材質を細部までこだわる方にもおすすめです。

同社のスリップオンシステムは交換のみにより平均でエンジン最高出力は4%程度の向上が期待できます。

排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。



音量 : 約96-101db

競技走行専用設計品



サイレンサータイプ:420mm Type:A~F

サイレンサー材質:Stainless Steel + Titanium Alloy

サイレンサー重量:約3000g



製品画像に表示されている製品がセット内容となります。

国内の車検制度への対応は未確認であるため競技走行専用設部品としてお取り扱いください。





適合:

KTM 1290 1090 1190 1050 アドベンチャー R/S 2013-2020 年式







発送詳細

通常納期:14~20日前後
価格:37,550円
注文数:

お問い合わせフォーム

お問い合せはこちらをクリック マフラーの音量と車検について

お知らせ

商品検索

カテゴリー

カートの中身

カートに商品は
入っていません

Global Motor Online Home page

AUTOMOTIVE館

カマロ&ファイヤーバード パーツ

Britishly

壁紙用粘着テープ

◎納期/お届け日数

①お取り寄せ商品

お届日数につきましては、個別の商品説明欄をご確認下さい。
(お届日数の記載が無い製品につきましては、別途お問い合わせ下さい。)

メーカーまたは代理店からのお取り寄せとなります。
海外メーカーの製品の場合は、長期連休時期や年末年始、海外情勢等によっては前後する場合もございますので、予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

②在庫品表示商品 3~4日

在庫品表示商品の場合は入金及び決済完了確認後、発送いたします。
お届けまでに平均で3~4日程掛かります。

◎配送業者/お届け時間指定について

配送業者

ゆうパック ヤマト運輸

※配送業者の指定は出来ません。

お届け時間指定

下記よりご希望の時間帯をお選びいただけます。

  • 午前中
  • 12時頃~14時頃
  • 14時頃~16時頃
  • 16時頃~18時頃
  • 18時頃~20時頃
  • 20時頃~21時頃

※大型のパーツ類は時間帯を指定する事が出来ない場合がございます。
 予めご了承下さい。

◎送料

送料は全国一律無料になります。

消費税及び送料は全て最初から商品価格に含まれています。

◎入金方法

①銀行振り込み 楽天銀行
②代金引換(納品時現金支払いのみ、別途手数料\990発生します)
③クレジットカード決済

クレジットカード決済について

VISA/MasterCard/Diners/JCB/AMEX

クレジットカード手数料0%サービス期間中!!
(クレジット手数料は弊社負担となりますので、お支払いいただくのは商品代金と送料のみとなります。)

分割・リボ・ボーナス払いもご利用いただけます。
※お客様のカード利用条件などによって異なります。

◎注意事項
 

海外メーカー製品の場合、取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。

取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。

パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。

販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。
詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。

◎掲載されていない車種、パーツもお取り寄せできますのでお気軽にお問い合わせください。

お問い合わせは下記アドレスにお願いたします。
info@globalmotoronline.com

●営業時間と定休日のご案内

誠に勝手ながら土曜 日曜 祝日 年末年始は定休日とさせて頂いております。
尚、営業時間は11:00~19:00となります。

お気軽にお問い合わせ下さい!
042-654-7860
営業時間:11:00~19:00

会社情報

D&D Performance Exhaust社
GPR by G.P.R. ITALIA社 
IXRACE社 
Emanuel&Co.,Ltd.社
Zard Exhaust

日本正規販売店 
株式会社ATPC Japan グローバルモーターオンライン事業部
〒193-0801 東京都八王子市川口町1861-7

Powered By FC2レンタルカート. Copyright ©Global Motor Online Motorcycle オンラインショップ All Rights Reserved

※ 弊社の断りなく当ホームページ上の画像無断複写・転載を禁止します