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USヨシムラ / R-77 カーボン 3/4システム レーシング マフラー / KTM RC390  2017- 163815J720

商品詳細 

USヨシムラ / R-77 カーボン 3/4システム レーシング マフラー / KTM RC390  2017- 163815J720

品番:163815J720

KTM RC390と390 Dukeは、エントリーレベルのバイクでありますが、すぐに強力なレースバイク/トラックデイマシンに変更することができます。
R-77マフラーのレースシリーズ3/4システムを使ってこの性能を引き出しました。

レーストラックで仕様される事を前提にこのシステムは純正システムの半分の重量となります。
ピークパワーで最大2.5％の向上が得られます。 トルクは3.3％向上します。
スタイリングとサウンドはすべて、ヨシムラが誇るR-77プロファイルマフラーとなります。

エキゾーストパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部：カーボン
取り付けに必要なパーツ類は付属します。

適合
KTM  DUKE デューク 390/250 2017年式以降

海外メーカー取寄商品
こちらの商品はお届けまで20日程度かかります。

USヨシムラ / R-77 ステンレス 3/4システム レーシング マフラー / KTM RC390 2017- 16381CJ520

商品詳細 

USヨシムラ / R-77 ステンレス 3/4システム レーシング マフラー / KTM RC390 2017- 16381CJ520

品番:16381CJ520

KTM RC390と390 Dukeは、エントリーレベルのバイクでありますが、すぐに強力なレースバイク/トラックデイマシンに変更することができます。
R-77マフラーのレースシリーズ3/4システムを使ってこの性能を引き出しました。

レーストラックで仕様される事を前提にこのシステムは純正システムの半分の重量となります。
ピークパワーで最大2.5％の向上が得られます。 トルクは3.3％向上します。
スタイリングとサウンドはすべて、ヨシムラが誇るR-77プロファイルマフラーとなります。

エキゾーストパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部：カーボン
取り付けに必要なパーツ類は付属します。

適合
KTM  RC 390 2017年式以降

海外メーカー取寄商品
こちらの商品はお届けまで20日程度かかります。

USヨシムラ R-77 フルエキカーボンマフラー YAMAHA MT-09 14-

Part Number:1399000220
即納特価在庫品

USヨシムラ / R-34 マフラー / カワサキ Z900RS 2017- /  14950BT510

品番:14950BT510

最新のマフラーR-34をご紹介します。 何十年ものスタイリングと今日の技術で、Yoshimura R-34が登場します。 このメガホンスタイルのマフラーは、手作業で作られたワークフィニッシュのステンレススチール製のスリーブハウス、音量調整されたバッフルとプレミアムパッキング、美しく彫刻されたCNC加工アルミニウムハードアルマイトエンドキャップで仕上げました。

R-34はパワーとトルクを向上させるだけでなく、RSにレトロな表情と伝説的な音色を与えます。それは純粋に吉村です。 

アルミ/ステンレススチール製穿孔ヒートシールドが付属します。

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部：CNC加工アルミニウムハードアルマイト
取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量：Street Series

インサート（バッフル）装着時 ： 約80-85db

インサート　　　　　未装着時 ： 約86-96db

バッフル装着時EPA（米国環境保護庁）騒音規制対応

車検対応について 

バッフル装着時にはアメリカの排気規制に対応した製品となっております。(EPA準拠) よって、、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

USヨシムラ / R-77 フルエキゾースト レーシング マフラー / BMW G310R 2017- /15350AJ520

品番:15350AJ520

BMW G310Rはエントリーレベルのバイクでありますが、すぐに強力なレースバイク/トラックデイマシンに変更することができます。
R-77マフラーのレースシリーズシステムを使ってこの性能を引き出しました。

レーストラックで仕様される事を前提にこのシステムは純正システムの半分の重量となります。
ピークパワーで最大4.9％の向上が得られます。 トルクは5.6％向上します。
スタイリングとサウンドはすべて、ヨシムラが誇るR-77プロファイルマフラーとなります。

エキゾーストパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部：カーボン
取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量：Race Series 

インサート（バッフル）装着時 ： 約90-96db インサート 未装着時 ： 約98-102db サーキット専用・競技走行専用設計品 

※インサートは付属しないモデルもあります。

 全サイレンサー車検は非対応となります。

メーカーおとりよせ商品
こちらの商品はお届けまで20日程度かかります。

USヨシムラ / R-34 マフラー / ホンダ レブル 250 / 500 2018- / 12570BT510

品番:12570BT510

最新のマフラーR-34をご紹介します。 何十年ものスタイリングと今日の技術で、Yoshimura R-34が登場します。 このメガホンスタイルのマフラーは、手作業で作られたワークフィニッシュのステンレススチール製のスリーブハウス、音量調整されたバッフルとプレミアムパッキング、美しく彫刻されたCNC加工アルミニウムハードアルマイトエンドキャップで仕上げました。

R-34は性能も向上させ、2.6％ピークHPと4.6％ピークトルクを増加します。

R-34はパワーとトルクを向上させるだけでなく、レトロな表情と伝説的な音色を与えます。それは純粋に吉村です。 

R-34 スリップオン重量：5.3 ポンド  /  純正マフラー重量：8.7ポンド。

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部：CNC加工アルミニウムハードアルマイト
取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量：Street Series

インサート（バッフル）装着時 ： 約80-85db

インサート　　　　　未装着時 ： 約86-96db

バッフル装着時EPA（米国環境保護庁）騒音規制対応

車検対応について 

バッフル装着時にはアメリカの排気規制に対応した製品となっております。(EPA準拠) よって、、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

USヨシムラ / R-77 ステンレス 3/4システム レーシング マフラー /DUKE デューク 390/250  2017- 16381CJ520

商品詳細 

USヨシムラ / R-77 ステンレス 3/4システム レーシング マフラー / KTM DUKE デューク 390/250  2017- 16381CJ520

品番:16381CJ520

KTM RC390と390 Dukeは、エントリーレベルのバイクでありますが、すぐに強力なレースバイク/トラックデイマシンに変更することができます。
R-77マフラーのレースシリーズ3/4システムを使ってこの性能を引き出しました。

レーストラックで仕様される事を前提にこのシステムは純正システムの半分の重量となります。
ピークパワーで最大2.5％の向上が得られます。 トルクは3.3％向上します。
スタイリングとサウンドはすべて、ヨシムラが誇るR-77プロファイルマフラーとなります。

エキゾーストパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: ステンレス
エンドキャップ部：カーボン
取り付けに必要なパーツ類は付属します。

適合
KTM  DUKE デューク 390/250  2017年式以降

海外メーカー取寄商品
こちらの商品はお届けまで20日程度かかります。

USヨシムラ / R-77 カーボン 3/4システム レーシング マフラー / KTM DUKE デューク 390/250  2017- 163815J720

商品詳細 

USヨシムラ / R-77 カーボン 3/4システム レーシング マフラー / KTM  DUKE デューク 390/250 2017- 163815J720

品番:163815J720

KTM RC390と390 Dukeは、エントリーレベルのバイクでありますが、すぐに強力なレースバイク/トラックデイマシンに変更することができます。
R-77マフラーのレースシリーズ3/4システムを使ってこの性能を引き出しました。

レーストラックで仕様される事を前提にこのシステムは純正システムの半分の重量となります。
ピークパワーで最大2.5％の向上が得られます。 トルクは3.3％向上します。
スタイリングとサウンドはすべて、ヨシムラが誇るR-77プロファイルマフラーとなります。

エキゾーストパイプ部: ステンレス
サイレンサー部: カーボン
エンドキャップ部：カーボン
取り付けに必要なパーツ類は付属します。

適合
KTM  DUKE デューク 390/250 2017年式以降

海外メーカー取寄商品
こちらの商品はお届けまで20日程度かかります。

USヨシムラ ALPHA フルチタン S/O マフラー S1000RR 2015-16

サイレンサータイプ:ALPHA
スリップオンエキゾースト

Part Number: 1520238720　

管理コード：w-q

アルファサイレンサーのスタイリング、フィット感と仕上がりは、最新のデジタル設計機能の技術から生まれました。
Alphaサイレンサーを見て、あなたはそれが特別なものであることを知ります！

oスタイル - トライオーバルデザインの遺産から生じる美しい形
o品質 - 改善による製造公差をなくし、抜群なフィット感と仕上げを実現
oパフォーマンス - 最大流量に最適化、地上高も改善されます
oサウンド - マフラー容量と形状が迫力のある音を生成します
oサービス - 耐久性とサービスを容易にするために最適化されました

音量規制が緩やかなUSヨシムラです。
ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。

適合
BMW　S1000RR 2015-2016年式

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部:ステンレス
エンドキャップ部：カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量：Street Series
約80-85dbバッフル装着時EPA（米国環境保護庁）騒音規制対応車検対応について
バッフル装着時にはアメリカの排気規制に対応した製品となっております。(EPA準拠)
よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
お届け日数 14～30日

商品詳細  
USヨシムラ R-77 カーボンエンド ステンレス スリップオン マフラー CBR400R 2016-

サイレンサータイプ：R-77（Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
パフォーマンス スリップオン　エキゾーストマフラー

oスーパーバイクの技術とスタイリング
oR-77台形形状スリーブサイレンサー
o十分な排気フローのためのストレート構造
o革新的なエンドキャップ
o取り外し可能なバッフル
oステンレススチールテールパイプ

Part Number:12551E0520管理コード：w

ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。

適合
HONDA CBR400R 2016年式以降

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部:ステンレス
エンドキャップ部：カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量
Signature Series
インサート（バッフル）装着時 ： 約80db
インサート　　　　　未装着時 ： 約86-90db
バッフル装着時EPA（米国環境保護庁）騒音規制承認

車検対応について
バッフル装着時にはアメリカの排気規制をクリアし承認を受けた製品となっております。(EPA準拠)
よって、車検に合格する可能性は非常に高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

発送詳細  
　

メーカーお取寄せ
こちらの商品はお届けまで15-25日程度かかります。
 

商品詳細  
USヨシムラ R-77 カーボン スリップオン マフラー CBR400R 2016-

サイレンサータイプ：R-77（Trapezoidal shape, Maximized muffler volume)
パフォーマンス スリップオン　エキゾーストマフラー

oスーパーバイクの技術とスタイリング
oR-77台形形状スリーブサイレンサー
o十分な排気フローのためのストレート構造
o革新的なエンドキャップ
o取り外し可能なバッフル
oステンレススチールテールパイプ

Part Number:12551E0220 管理コード：w

ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。
迫力ある音質で重低音を奏でます。
軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。
パワーチェックでも確実に性能アップいたします。

適合
HONDA CBR400R 2016年式以降

中間パイプ部: ステンレス
サイレンサー部:カーボン
エンドキャップ部：カーボン

スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。

音量
Signature Series
インサート（バッフル）装着時 ： 約80db
インサート　　　　　未装着時 ： 約86-90db
バッフル装着時EPA（米国環境保護庁）騒音規制承認

車検対応について
バッフル装着時にはアメリカの排気規制をクリアし承認を受けた製品となっております。(EPA準拠)
よって、車検に合格する可能性は非常に高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

発送詳細  

メーカーお取寄せ
こちらの商品はお届けまで15-25日程度かかります。